億邦動力網：從倉儲配送上看，蘇寧易購借助了蘇寧多少優勢？比京東節省了多少時間與成本？
李斌：蘇寧的物流服務線下線上兩部分。蘇寧明年要建60個物流中心、10個自動化倉庫，10個自動化倉庫是針對3C和非電氣化商品，更多地為蘇寧易購服務。此外，蘇寧易購線下有1700家門店和4000多個售后服務網點，可以用以依托作為自提點和服務點，這些是別人沒有的優勢。
蘇寧易購在大家電的配送上不僅具有速度優勢，而且成本大為減少。舉個例子，一臺冰箱從北京運到四川，如使用第三方物流，至少需要100元的費用和三天時間，還要面臨運輸途中的損耗風險，而易購共享蘇寧電器倉儲配送網絡，可以直接就近配送，實現半日達，這遠不是100元錢的差距。
億邦動力網：共享則意味著難考核，您怎樣讓中下層的員工執行上面領導的指令？
李斌：通過制度和流程去實現，組合架構我不好跟你講得那么詳細。現在我現在競爭對手不是蘇寧的實體店，也不是國美的實體店，蘇寧易購競爭的是線上的對手，我們把對手的定位看得很清晰，蘇寧未來發展講虛實結合，蘇寧易購與蘇寧實體店之間，什么時間分什么時間合我們是有階段性的規劃的，最終是要走到虛實結合的這種模式。
億邦動力網：拿物流舉例子，如果線下生意忙不開，怎么保證配送人員也完成線上的任務？
李斌：物流服務于線下線上這兩個渠道，不是說歸線下管，所以不存在你講的這個問題，即使出現大忙的時候，線上和線下排隊等，不是人為干涉先服務誰，而是通過市場化來操作的。
需要強調的是，在搶客戶過程中，蘇寧不是盲目打價格戰，蘇寧易購不僅有供應鏈上的成本優勢，在物流上也具備相當的成本優勢。蘇寧電器一年1000 多億銷售額，物流成本也得以分攤攤薄，我們在全國自建已經投入使用的物流中心有 8 個，今年還有 15 個左右投入使用，到 2015 年全國 60 個物流中心可以投入使用，這些都是我們核心的優勢。
不懼長跑 先巨資打好“地基”
億邦動力網：雖然如此，網上有人說蘇寧送貨速度比不上同行，您今年打算在物流這塊投資多少？
李斌：這個對我們企業來說不太好講，因為物流不僅僅是單方滿足蘇寧易購的需求，還要滿足線下需求。
隨著蘇寧易購的品類不斷擴充，銷售量不斷擴大，對小件商品物流的要求越來越高，物流團隊該滿足我就要滿足我，是我對它提要求和規劃，然后物流團隊來滿足蘇寧易購的運作流程。
蘇寧成立二十多年以來，我們是做空調起家的，一直把服務看成是我們生命線，不管我們企業賣什么，最終一定是要賣服務的，滿足消費者的各種服務需求，這才真正是零售企業的核心。
億邦動力網：現在的實際情況是，蘇寧易購到北京上海這些城市次日能送到，一些偏遠則需要五六天，這相比于京東商城來說稍慢，蘇寧易購今年在配送速度上會加快嗎？
李斌：我們在配送上不只是追求配送速度，我們強調的是一個準時的概念。具體消費者需要什么時候送達我們就什么時候送達，我想半日達也好，次日達也好，這個僅僅是一個概念 ，我們認為第一重要的是配送的準確性和及時性。
某些企業說一定要去自建物流中心，我看到現在還沒開始。我們物流中心是 8 個，今年還要有 15 個左右投入使用，我想這在中國沒有任何一家零售企業具備。現在互聯網都在炒概念、遠景，最終還是要看企業的實力，你的根基有沒有做好，未來能做好嗎？
億邦動力網：今年蘇寧易購要做 300 億，物流配送會不會拉后腿？
李斌：談不上，我們蘇寧易購的規劃出來了，相關的配套功能都是按照我們規劃走的，不會因為某個環節的卻是導致我的整個計劃變了。
蘇寧的風格是按照自己的節奏在走，良性的發展不是天天吹出來的，吹一天可以，吹1年也行，但是吹幾年是不可能的。大家可以觀察到，蘇寧的戰略沒有變過，我們看到有些電商企業今天說這個，明天又說那個。蘇寧易購既然把規劃說出來了，就會堅持走下去。沒有根基的企業，難以走得長遠。
實際上，蘇寧易購發展到今天，有企業想投資進來，只是我們自己還不愿意接受而已。我們認為，電子商務說到底還是做零售，必然會從資金驅動走向經營驅動。去年我在成都參加你們舉辦的網上零售年會，提到電商會從投資性向經營性轉變，后面電商圈子才討論這個話題。蘇寧易購不愿意炒作，但電商有這個行業做事喜歡說出來，后來我們也就改變一下習慣，認為是對的東西就拿出分享。
億邦動力網：近段時間京東宣布在江蘇宿遷打造萬人客服中心，蘇寧易購除了自動化倉儲、自建物流配送隊伍之外，客服中心如何計劃？
李斌：數字不好說，看我們需求，需要1000人，我們就加1000人，需要800人就加上800人。蘇寧易購的客服中心，一個是電話客服，一個是網絡客服，電話客服線下已有1000人，隨著蘇寧易購品類擴張，我們有單獨的虛擬產品的客服。
未來蘇寧一定走現代零售企業的路線，所有的基礎建設均是圍繞著這個目標而定的。
億邦動力網：蘇寧易購與其它電商平臺不同的是，自己做支付工具“易付寶”，京東商城即使放棄與支付寶合作也不自建支付工具，蘇寧易購的考慮是什么？
李斌：這是一個完整的電商企業必須去做的，我想競爭對手不是不想做，而是有沒有能力去做的，支付工具是靠企業有實力才能做的，蘇寧易購有這個實力，我們搶先去做，二三流的企業能做得起來嗎？肯定做不好。
億邦動力網：目前每天通過易付寶支付的訂單比例多大？
李斌：沒有統計，應該很大，一半以上吧。
億邦動力網：那么，支付環節的跳出率高嗎？沒用支付寶對蘇寧易購交易量的折損有多大？
李斌：蘇寧做電商不求短期目標，對于蘇寧易購來說，會堅持按照既定規劃走下去。
蘇寧易購沒有參考對象 大方向已定
億邦動力網 ：蘇寧易購的高管均是來自蘇寧集團內部，沒有從外部聘請，外界質疑蘇寧易購是否有互聯網基因。在這種情況下，蘇寧易購是如何保證高管精通電子商務？畢竟，蘇寧易購的對手京東有 9 年時間的積累，凡客和當當網也有七八年以上的時間，而蘇寧易購運營時間不超過三年。
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本文標題：李斌：蘇寧易購模式業內無二
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