消費者也并非全無擔憂。在采訪中，有消費者告訴本刊記者，由于地鐵自提一般集中在上下班高峰期，取貨還需要相關的資料核實和支付手續，有可能導致地鐵附近擁堵程度加劇，而且攜帶商品擠地鐵也不會是很好的購物體驗。
阿拉木斯認為：最后一公里的配送是很麻煩的，也很耗時，京東商城自提服務如果能把這個問題解決的話，肯定是物流配送的一場革命。
“這當然可能會失敗，但是必須通過創新來解決，用老辦法可能已經沒有特別好的效果了。”阿拉木斯說。
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