國家安全監管總局新聞發言人黃毅6日在向記者通報“7·23”甬溫線特大鐵路交通事故調查進展時指出,目前“7·23”事故集中調查階段已經結束,事故調查報告正在匯總和整理之中。
黃毅說,國務院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組成立以來,堅持科學嚴謹、依法依規、實事求是、客觀公正的原則,嚴肅認真地深入開展了現場勘查、模擬試驗、技術鑒定、調查取證、綜合分析和專家論證等一系列工作,目前集中調查階段已經結束,事故調查報告正在匯總和整理之中。
他說,依據相關規定,技術鑒定所需時間不計入事故調查期限,因此事故調查的進度仍在法規規定的時限之內。事故調查組將繼續抓緊各項工作,切實保證調查工作質量,盡快提交事故調查報告,并公布調查處理結果,給人民群眾一個真誠、負責任的交代。
7月23日
事故致近40人死亡
甬溫線發生動車追尾事故,近40人死亡,約200人受傷。
7月28日
爭取9月中旬公布
國務院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組組長駱琳說,事故原因調查全面展開,結果爭取9月中旬向社會公布。
8月4日
“不是自然災害”
國家安監總局新聞發言人黃毅做客人民網時說,“這不是一場自然災害,而是一起特別重大的鐵路交通運輸事故。” 上一頁1 2 下一頁
推薦閱讀
假如仔細對比中國和印度引入iPhone歷代產品的時間表可發現,每次這兩個全球人口最多、銷量可觀的國家iPhone上市時間基本上都是最晚的,龐大用戶群原本的熱情被時間一點點消耗掉,即便如此,蘋果公司既未有說法,也沒>>>詳細閱讀
本文標題:溫州動車追尾事故集中調查階段已結束
地址:http://www.xglongwei.com/a/01/20121229/103070.html