未來數年中國最富想象力的市場空間，由剛剛進入“后牌照時代”的第三方支付行業悄然打開。
兩個明確的信號已發出：其一，隨著電子商務交易的普及，今年第二季度網上支付交易規模實現翻倍增長，持續高速增長可期；其二，央行發放牌照之后，政策限制松綁，第三方支付企業一躍而入收單業務等更廣闊的市場舞臺，從此參與過去只有少數玩家的金融游戲—如果說生活類支付是數千億市場，商務類支付是數萬億市場，那么金融類支付是數十萬億市場。
美好前景刺激下，新的跑馬圈地運動正式拉開帷幕。繼首批27家公司獲得牌照后，8月底又有13家第三方支付公司得到央行身份認可。在互聯網支付、移動支付和線下支付等各個領域，40家入選者都在迅速擴張。
強勢介入新的領域是牌照發放后各個支付企業的共同策略。匯付天下最近推出國內首家綜合型專業房地產電子商務平臺，為新浪樂居提供全程支付服務和解決方案；拉卡拉在獲得政策許可后，則已籌劃進軍利潤豐厚的收單業務市場；財付通開始切入基金支付、保險代銷等業務，并已同南方基金、鵬華基金、國泰君安證券、中投證券等公司簽署了合作協議；而支付寶通過收購安卡支付進入航旅行業的支付業務，這是國內第三方支付公司首起收購事件。據《環球企業家》了解，業內多家公司都正在考慮相應的收購計劃。
移動支付更是成為未來的必爭之地。第二季度中國移動互聯網市場同比增長93.8%，環比增長20.9%，業內人士預言移動支付將迎來其“黃金十年”：在線支付格局初步已成的狀況下，移動支付將會是下一個業績增長重點。
相互切入對手領域，第三方支付企業需要更多的競爭謀略。比如，為了吸引更多的用戶，銀聯商務在其最近打造的國內最大的網上4S店銷售平臺上，為每輛車提供了2000元的補貼，兩個月內就實現383輛的銷售額和6000萬元的交易量。匯付天下則計劃打造跨界營銷平臺，在整合原有平臺客戶資源的基礎上，讓原有的航旅客戶去體驗理財類的優惠，給天天盈平臺用戶提供航旅優惠。如果將其麾下的航空、網游、教育、保險、基金等各個平臺的客戶資源完全統一在跨界營銷平臺下，將會是一個巨大的增長點。
業務創新是在吸引用戶最有效的辦法。不同支付企業依托原有優勢不斷推出新的產品。有些產品旨在提高整個支付的速度，如支付寶推出的“快捷支付”；有些則更強調支付的便捷性，如快錢推出的“快刷”；有些強調安全性，如錢袋網的“錢袋寶”等。
盡管這類創新很容易被對手復制，但第三方支付市場的先發優勢仍在一定程度上發揮作用。中國在線支付龍頭支付寶的用戶數已逼近4億，日交易額超過12億元。拉卡拉的排他性線下銷售網點則成為其他第三方支付公司進入的門檻。作為第一家做基金銷售的公司，匯付天下的直銷支付平臺天天盈目前已經覆蓋了95%以上的銀行卡和23家基金公司的400余支熱門基金產品，其在航旅領域超過50%的市場份額也難以被撼動。
盡管短期內市場份額的變動不大，但隨著獲牌企業逐步深入開展各項業務，并不斷加深對客戶需求的理解，市場競爭格局日趨微妙。“市場的前10名都獲得了牌照，而且牌照發放后，各家都在紛紛發力。” 易觀國際分析師張萌指出。
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本文標題：后牌照時代：第三方支付跑馬圈地
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