【IT商業新聞網訊】（記者 村泉）知情人士透露，根據目前多個城市的TD-LTE規模試驗的測試顯示，TD-SCDMA站點升級至TD-LTE，平均在一個小時內完成升級任務。
據悉，上周工信部一位副部長專門去杭州調研TD-LTE，他在調研中強調，TD-LTE要著力推動解決終端、芯片等技術難題，要與TD-SCDMA統籌協調發展、平滑過渡。
中移動董事長奚國華表示，杭州TD-LTE試驗網的成功不僅是運營商的成功，更是整個產業鏈的成功，但TD-LTE的成功與否還要靠市場來檢驗。他建議國家統籌推進TD-LTE發展，重點扶植終端芯片等薄弱產業環節，盡快制定頻率規劃，協調優質頻率資源支持TD-LTE發展。
目前，中國移動對TD-LTE技術越來越有信心，中國移動已對外表示，TD-LTE產業鏈基本成熟，預計到今年底，基站將超過30000個。到2013年，TD-LTE擴大規模試驗成功后，可以通過新建和TD-SCDMA平滑升級的方式，使基站規模超過20萬個。
這已引發其它兩家電信運營商的高度警覺，因為如果中國移動先過渡到4G時代，對中國聯通和中國電信不利。
“移動有自己的特殊性，TD的成熟度同其他兩個3G標準的差距還是很大的，所以移動對4G寄以更大的希望。”對于移動現在急迫地推進TD-LTE，電信專家付亮表示。
的確，受制于技術制式及產業鏈，中移動在3G發展勢頭上遜于中國電信和聯通，尤其是明星終端的缺失，使得越來越多的高端用戶投向競爭對手的懷抱。
“移動現在急推TD-LTE，但是離成熟商用還需要一段時間。對于電信和聯通而言，明年底之前都還是不錯的時機，應該趁機多發展3G用戶”，付亮表示，電信、聯通如果沒有在這段時間發展一批優質用戶，那么在未來將很被動。
雖然現在是移動“虛弱”的階段，但是一旦建成LTE網絡，那么移動就會從目前不利的局面中翻身。“現在很少有應用需要50M、100M的手機網速來支撐，從這個角度而言，4G的上馬不是很有必要。但是移動一旦建成4G，那么肯定會在宣傳上打出4G牌，比如說現在都4G，用3G已經落伍了。而國內用戶的需求容易被運營商誘導，電信、聯通將面臨用戶大批流失的風險。”零點研究咨詢集團電信資深分析師曾韜認為，4G LTE不僅僅是技術層面上的問題，更是運營商爭奪用戶的營銷籌碼。
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