【IT商業新聞網訊】（記者 左川）業內昨日傳出消息，中國移動已經上報材料，希望工信部取消“686號文件”，從而獲得固網運營牌照。
“我們當然希望可以盡早獲得有線寬帶經營權。”中移動內部人士坦言，畢竟鐵通在寬帶市場上，無論是影響力還是用戶規模都很小。——目前，中國移動只是授權鐵通經營有線寬帶，而移動一旦切入寬帶市場，強大的品牌影響力，龐大的移動用戶群“無線+有線”捆綁后將發揮更大威力。
中國移動的企圖讓中國聯通、尤其是中國電信感到威脅。中國電信董事長王曉初坦言，目前固網的毛利率已經很低，希望固網市場“維持現狀”。
工信部2009年發布的“686號文件”，曾是中國移動禁止涉足固網的森嚴紅線。2008年，電信行業重組，中國電信獲得CDMA運營牌照，中國聯通與原中國網通合并，兩家均為全業務運營商。
而中國移動與中國鐵通合并，考慮到中國移動在移動市場上一枝獨秀，為平衡市場格局，工信部在2009年12月25日發布了《工業和信息化部發布關于進一步落實規范電信市場秩序有關文件精神的通知》(工信部第686號)，文件明確指出：中國移動只能經營利用TD-SCDMA網絡開展的無線寬帶接入業務，有線寬帶業務授權中國鐵通集團有限公司運營。
該禁令在2011年年底到期，加上去年發改委啟動的針對中國電信和中國聯通的反壟斷調查，加速了中國移動獲取固網牌照的步伐。發改委價格監督檢查與反壟斷局副局長李青接受央視采訪中指出，在互聯網接入市場，中國電信和中國聯通總共占有三分之二以上的市場份額，而且他們利用這種市場支配地位，給競爭對手出高價。
據悉，中國移動已經上報材料，希望為其頒發固網牌照，但目前尚未獲批。
作為國內最大的固網運營商，中國電信自然不愿客戶群最多的中移動進入固網市場。中電信董事長王曉初表示，中移動在電訊市場的市占率，已達到50%以上，比國際的壟斷標準42%高出不少，希望內地固網市場維持現狀。王曉初更示警，固網業務的毛利已經很低，中國電信固網已鋪設多年，不需要額外的成本，但新競爭者現在要打入市場則有難度。 上一頁1 2 下一頁
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本文標題：中移動申請固網牌照 電信董事長明確反對
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