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　　萬家樂重大資產出售及關聯交易事項和股改方案近日以全體股東98．68％、流通股股東95．73％，及全體股東97．5％、流通股股東86．02％的贊成率獲得通過。至此，廣東版塊近90只股票（包含Ｂ股）還剩8只“頭頂Ｓ帽”股。分別是由于大股東股權質押的Ｓ*ＳＴ華龍、Ｓ茂實華；大股東資金占用尚未清欠的Ｓ光電、Ｓ寶龍、Ｓ*ＳＴ新太；負債無法進入股改程序的Ｓ南航；內憂外患的Ｓ*ＳＴ科龍以及去年8月就公布方案至今未過股東會的Ｓ科學城。　　股權質押解凍乏術　　Ｓ*ＳＴ華龍對于遲遲未進入股改程序的解釋是：公司第一大股東廣州市福興發展有限公司及第二大股東北京國立神州科技發展有限公司股權仍處于質押狀態，大股東持股比例偏低，公司歷史遺留問題尚未解決，因巨額虧損及巨額債務導致持續經營存在重大不確定性，目前經營狀況尚無改善，故未在承諾期內進入股權分置改革程序。Ｓ茂實華沒有大股東非經營性資金占用問題。在去年10月份的第三季度報告中，預計公司2006年度凈利潤較上年度增長400％－450％，并對股改事項作出說明。當時公司稱，因為第一和第三大股東的股權被質押，與債券銀行磋商股權解凍仍在進行。同時公司已聘請保薦機構和律師，預計最遲于11月份上報材料，并于年內完成股改。然而直到去年年底，Ｓ茂實華的公告才姍姍來遲，稱“將從2006年12月30日起停牌，并進入股改程序”。直到2007年1月中旬才公布每10股獲送3．3股的對價方案。　　資金占用清欠無期　　Ｓ*ＳＴ新太董秘劉穎女士日前坦言，新太的大股東資金占用問題尚無任何進展。據Ｓ*ＳＴ新太公告顯示，原董事長鄧龍龍未經董事會或股東大會審議，擅自以上市公司名義為大股東廣州新太新技術研究設計有限公司及其關聯公司提供擔保及直接從Ｓ*ＳＴ新太占用資金，造成公司大股東及其關聯公司以非經營方式占用上市公司資金共計3．7億元。然而從目前情況來看，新太新公司及其關聯公司很難拿出3．7億來還款，作為Ｓ*ＳＴ新太的控股股東新太新公司已被受理破產，且未提出任何實質還款計劃，也無任何還款行動；其全資子公司廣州新太科技發展公司早在2001年已被吊銷稅務登記證，并無任何經營?無任何還款計劃和行動，而新太新公司實際控制的關聯公司廣東金中華通訊服務有限公司?已停止業務，無任何還款計劃和行動。　　Ｓ光電則通過股改＋重組的方式公布了方案，因此，Ｓ光電去掉頭頂的“Ｓ帽”只是時間問題。同時，Ｓ寶龍也公布了股改方案，而此方案在2007年3月30日也很可能會獲得通過。　　負債壓力股改茫然　　Ｓ南航遲遲未能進入股改的原因有多方面的，南航集團持有公司50．3％的股權，根據中國民航總局《國內投資民用航空業規定》，公司為國有控股的航空運輸企業。受此政策限制，南航集團不能降低持股比例。受自身負債水平的影響，南航集團缺乏足夠的現金支付能力，無法以派送現金的方式滿足市場對股改對價的要求。另外因航空業經營的不確定性及南航集團財務狀況的限制，采用權證作為公司股改方案也面臨著很大困難。　　此外，廣東版塊還有另外兩只Ｓ股，Ｓ科學和Ｓ*ＳＴ科龍，前者自從2006年8月公布以下方案后：非流通股份按10．6254股的比例單向縮股，至此，杳無音訊，沒有公告股改進程，公告更沒有此方案過會的時間。Ｓ*ＳＴ科龍去年年底公布了股改初步方案，公司非流通股將向流通股東每10股支付1股對價，同時大股東海信空調承諾將以定向增發的方式將海信集團的“白色家電”業務核心企業注入上市公司。如未按時重組或重組后下一個會計年度公司每股收益低于0．08元，將再按每10股追送0．5股對價。盡管如此，Ｓ*ＳＴ科龍的命運之路伸向何方仍不可知，據其公告2006年業績仍虧損。

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本文標題：萬家樂：股改獲通過廣東還剩8只S股

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萬家樂：股改獲通過廣東還剩8只S股