截至2012年7月11日晚，滬深兩市共計103家企業(yè)預(yù)告上半年虧損，占已披露預(yù)告企業(yè)的9.3%左右。
記者注意到，房地產(chǎn)企業(yè)、鋼鐵、制造業(yè)類的上市公司成為虧損的主要行業(yè)。
7月11日晚，滬深兩市披露了10家預(yù)虧企業(yè)，其中深天地A(000023.SZ)上半年凈利潤虧損約800萬元-1200萬元，同比下滑1000%-1450%，成為當晚虧損幅度最大者。
資料顯示，深天地A是一家具有房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的上市公司，對其虧損解釋是“上年同期公司房地產(chǎn)業(yè)確認收入，實現(xiàn)了一定的收益，而本報告期房地產(chǎn)業(yè)無收入確認，以及本報告期人工成本上漲所致”。
可見，除去地產(chǎn)收入沒有以外，人工成本的增長也是導(dǎo)致企業(yè)盈利下滑的一個主要原因。
同樣，“地產(chǎn)商”泰達股份亦是因為房地產(chǎn)開發(fā)產(chǎn)業(yè)的收入大幅度下降導(dǎo)致虧損，還有銀行貸款利息增加導(dǎo)致財務(wù)費用增長。
作為地產(chǎn)企業(yè)，在今年上半年成為虧損企業(yè)中較多的行業(yè)，迄今虧損最嚴重的是嘉凱城(000918.SZ)，其今年4月20日披露的業(yè)績預(yù)告顯示上半年虧損約3.5億元，同比下滑4900%左右。
究其原因，嘉凱城的解釋是“房地產(chǎn)行業(yè)的整體環(huán)境對公司的項目銷售進度和價格產(chǎn)生了一定的影響；由于公司半年度實際可結(jié)算的項目少，導(dǎo)致可確認的銷售收入較少、歸屬于上市公司股東的凈利潤為負數(shù)；預(yù)計2012年大部分項目在四季度結(jié)算。另外，公司的銀行貸款總額增加，導(dǎo)致2012年半年度財務(wù)成本同比大幅增加”。
除去地產(chǎn)業(yè)以外，上半年虧損慘烈的還有汽車行業(yè)，一汽轎車(000800.SZ)7月11日晚公布的業(yè)績預(yù)告顯示，其今年上半年凈利潤虧損4500萬元-7500萬元，同比下滑105%-109%。
2012年上半年，受到國內(nèi)汽車市場持續(xù)競爭激烈的影響，一汽轎車銷售整車9.17萬輛，較上年同期減少35.50%；同時，一汽轎車的產(chǎn)品銷售價格下降，毛利率同比減少，期間費用相對增加，綜合因素導(dǎo)致該公司今年上半年業(yè)績較2011年同期有較大下降，利潤指標出現(xiàn)虧損。
一汽轎車的虧損似乎亦可以解釋首鋼股份的虧損，下游的不景氣直接導(dǎo)致上游的經(jīng)營慘淡。
首鋼股份(000959.SZ)披露的業(yè)績預(yù)告顯示，今年上半年虧損在2.5億元-3.5億元之間，而其去年同期盈利為3.06億元，下滑幅度近200%左右。
首鋼股份的解釋是“受鋼鐵主業(yè)市場環(huán)境惡化的影響。進入2012年以來，市場形勢更加嚴峻，鋼材價格進一步下滑。根據(jù)公司2012年一季度經(jīng)營實際，預(yù)計今年上半年存續(xù)經(jīng)營的鋼鐵業(yè)市場及經(jīng)營局面難以改觀”。
截至7月11日，首鋼股份報收2.8元，較其每股2.51元凈資產(chǎn)僅有半步之遙。
鋼鐵業(yè)低迷又導(dǎo)致其上游企業(yè)的虧損，如中鋼吉炭(000928.SZ)今年上半年預(yù)虧4450萬元-4650萬元，同比下滑1394.59%-1452.78%，究其原因就是因為“受下游鋼鐵行業(yè)持續(xù)低迷影響，產(chǎn)品銷量和價格均同比下滑，以及因燃料動力價格上漲，導(dǎo)致企業(yè)成本上升，以至于公司虧損”。
中鋼吉炭7月以來跌幅已逾18%，而其整個二季度的跌幅不過18%左右。
不僅僅地產(chǎn)、鋼鐵等行業(yè)，即使是新興產(chǎn)業(yè)，如久其軟件(002279.SZ)今年上半年亦虧損5000萬元-5500萬元，導(dǎo)致虧損的原因同樣是因為“受宏觀經(jīng)濟和市場環(huán)境的影響、受人員規(guī)模擴大及通貨膨脹等因素影響，公司人工成本及其他運營成本上升，導(dǎo)致本報告期費用較上年同期增加”。
103家企業(yè)的預(yù)虧幾乎彰顯了整個經(jīng)濟環(huán)境目前的悲觀現(xiàn)狀，宏觀經(jīng)濟不景氣、成本上升、費用增加正逐步成為吞噬利潤的三大“殺手”，下半年能否樂觀尚是未知數(shù)。
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