10月9日消息，在中國市場銷量不佳的iPhone 5s/5c日益讓中國移動尷尬，市場分析認為，中國移動在此問題上積極性不高，因為引進iPhone 5s/5c雖然對提升即將商用的4G有幫助，但是高昂的補貼費用讓中國移動會有所保留，因此，預計中國移動不會提供很高的補貼計劃。
iPhone 5s/5c所采用的高通芯片支持TD-LTE/TD-SCDMA/GSM制式，這樣的話，中國移動引入iPhone就成為可能。
但是，5s/5c發售已半個月，中國移動并未同步推出TD制式的新版iPhone。事實上，迄今為止，中國移動對引入iPhone 5s/5c未做表態，也未造勢，顯示中國移動對此積極性并不是很高。
購機補貼的問題始終困擾著中國移動，因為蘋果對運營商的要求苛刻，要求運營商必須對iPhone的補貼高于其它所有手機的補貼，而這些補貼將花掉運營商大量的費用。
投行摩根大通的分析報告認為，從經濟角度上來說，中國移動若選擇在現時推出TD版的iPhone 5s/5c，并非合適時機。主要原因包括：與聯通及中國電信相比，中國移動無論在3G4G網絡質素，均未能有令客戶滿意的表現；
而更重要的是，根據蘋果公司一貫的苛刻要求，市場預計銷售1000萬部iPhone5s/5c將會是中國移動需要向蘋果之間的最低保證目標，如果以每部iPhone補貼1500元至2000元來計算，總計補貼費用將高達150億元200億元，占中國移動整體手機補貼預算的60%至80%，雖然兩年合約可確保iPhone用戶ARPU(每股每戶平均收入)達200元水 平，但所能夠產生的收入估計只有120億元，遠低于補貼額。
而另一方面，根據今年中國聯通及中國電信已公布的iPhone5s/5c補貼計劃，補貼比例已經下調，如果中國移動的補貼比例高于中國聯通及中國電信將會使其面臨同行之間惡性競爭的指責。(康釗)
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本文標題：中國移動面臨引入iPhone 5s尷尬：補貼費用太高
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