北京商報(bào)記者登錄飛康達(dá)官方網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，其9月9日正式以“增益速遞北區(qū)”的名義掛出招商公告，宣布已經(jīng)成功和聯(lián)想控股共同投資組建“增益速遞”網(wǎng)絡(luò)。資料顯示，“增益速遞”由聯(lián)想控股成員企業(yè)增益供應(yīng)鏈投資并于2013年在上海成立，是一家主營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的綜合性服務(wù)企業(yè)。
8月中旬由聯(lián)想控股副總裁、增益供應(yīng)鏈董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理張斌親自帶隊(duì)試運(yùn)行的上海增聯(lián)物流有限公司（增益速遞），揭開(kāi)了聯(lián)想控股低調(diào)進(jìn)軍快遞行業(yè)的大幕。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，意欲打造“全國(guó)性”快遞網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)想控股通過(guò)“增益速遞”，5月重組廣東全日通只是布局華南的第一步。此后，增益速遞又接連在7月收購(gòu)了蘇州昊盛物流、8月控股了北京飛康達(dá)、9月最新將山東D速快遞收入麾下。
在業(yè)內(nèi)看來(lái)，如何融合原本獨(dú)立的四大網(wǎng)絡(luò)，消化這種多元化并購(gòu)，也是聯(lián)想控股方面必須面臨的挑戰(zhàn)，不過(guò)不管是否成功，都將成為快遞業(yè)的一個(gè)經(jīng)典案例。
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