據外媒報道，豐田汽車公司于今日發布了兩套全新的安全系統--自動高速公路駕駛輔助系統(Automated Highway Driving Assist，以下簡稱AHDA)、避讓行人轉向輔助系統(Pedestrian-avoidance Steer Assist，以下簡稱PASA)。這家公司透露，他們將在5年內將上面這2套系統投入到實際的產品應用中，這意味著豐田又向無人駕駛汽車邁進了一步。
現在，無人駕駛汽車成為了各大汽車廠商競相爭奪的一塊肥肉。Nissan計劃于2020年在市場中正式投放無人駕駛汽車，而豐田似乎更樂意搶在Nissan之前，將時間提前到2018年前。
據介紹，AHDA將主要擁有兩大功能，分別是協作自適應巡航控制、車道追蹤控制。其中，自適應巡航控制功能其實在近些年已經被廣泛運用到一些奢華系的汽車中。在汽車行進的過程中，內置的車距傳感器（雷達或立體相機）持續掃描汽車前方道路的車況，進而進行車速的一個調節工作。豐田的自適應巡航控制功能也很完成以上這一工作，不過它所依賴的則是車內的收發器。據介紹，豐田所采用的收發器其數據傳輸頻段為700MHz。
車道追蹤控制功能則利用傳統的傳感器，比如雷達和攝像頭，就能幫助駕駛者處理轉向問題。豐田公司新聞會上指出，這種新技術將能讓汽車一直處在最優路線中。
除了AHDA系統之外，豐田此次披露的還有PASA系統。它將在2015年正式投放到汽車生產中。PASA同樣也是通過特定的傳感器掃描出現在車附近的行人。如果檢測到附近有行人，汽車就會向駕駛者發出警報。如果駕駛者仍忽視了這一警報，那么汽車就會自動執行剎車命令。如果剎車的處理方式仍無法避免跟行人碰撞，PASA系統則會選擇轉向模式。
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本文標題：豐田計劃在5年內推出近全自動駕駛汽車
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