購車搖號 先申請者中簽率將增大
新政明年1月實施具體搖號方式不變暫不考慮以家庭為單位以后還會采取法律和經濟手段控車
"我從第一期搖號就開始搖，搖三年了都沒搖中。"總能聽到"搖號大軍"成員這樣抱怨。未來，這種情況有望改變。
先申請購車搖號者，明年開始中簽幾率將加大；以家庭為單位搖號暫不實施；新能源車明年指標2萬個，申請者不足2萬將直接配給……購車搖號新政具體方案將于本月底前出臺并公布，明年1月首期搖號起實施，具體搖號方式不變。
同時，機動車限購和限行一段時間后肯定會用法律、經濟手段置換出來。提示本市市民要有思想準備，目前沒有用車需求的，不要急于參加搖號和購車，未來使用成本可能會提高。
《法制晚報》記者了解到，今天上午，市交通委主任劉小明做客北京城管廣播，在節目中介紹本市多管齊下治理機動車排放污染的情況。本市將治污和治堵結合，控制機動車總量，調整機動車出行結構和能源結構，以改善空氣質量。
7問購車搖號
1.先申請者將會受照顧？
劉小明介紹，對于購車搖號的方式，有的說希望以家庭為單位搖號，有的說早進去的應該多些激勵，有的說應該拿出來一些拍賣，對此，交通部門都進行了研究。
讓先進入搖號池的中簽概率大些，這是合情合理合規合法的建議，考慮到市民這方面的要求，交通部門結合各方面的意見和建議將在明年會做適當調整。不過，劉小明也坦言，未必能肯定搖中，但至少從心理上來說，政策上考慮到了這一點。
2.會以家庭為單位搖號嗎？
對于以家庭為單位搖號，劉小明表示，現在還很難從法律上界定家庭。
而且民政、公安部門數據庫的基礎工作還不是特別的充分，再加上離婚判決、外來人口等因素，審核有一定的困難。
3.新政什么時候開始實施？
購車搖號新政策的具體方案將在本月底前出臺并對社會公布。
明年1月，首期搖號起實施。
4.曾經在2011年申請，審核通過，在多次未搖中后退出了申請，之后又重新申請，但申請編碼沒變，這種申請人算"老人兒"還是新申請人？
《法制晚報》記者從交通部門了解到，具體哪些申請者復核適當提高中簽幾率，都將在月底公布。
5.增加先申請人的中簽率，如何保證公平公正？
交通部門相關負責人表示，所有工作都將以公平公正公開為前提，多重隨機抽取種子數的搖號方式將不會改變。
6.除了限購，以后還有什么招兒？
劉小明表示，機動車限購和限行都是短時間的臨時措施，這個臨時是3年、5年還是多長時間，要看環境和交通情況的進展。
對于北京而言，這種限行限購一段時間以后肯定會用法律和經濟手段置換出來，用經濟的手段調控擁有和使用，是國際上大城市都普遍采用的方式。
劉小明以新加坡舉例說："在新加坡，一輛車牌照使用權8年，去年年初要花40萬人民幣才能拍得，8年后要重新拍賣。新加坡現在僅90萬輛機動車，每年增長率只有0.5%。而本市在2.5%以上。因此這樣一些政策本市也會更多來用。"
現在有些市民并不需要用車，但怕以后搖號越來越難，就早早加入"搖號大軍"。對此，劉小明建議現在不急需用車的，也不要急于參加搖號和購車，將來使用的成本會提高。
7.購買電動車會有啥要求？
劉小明介紹，今年買電動車是不需要搖號的，但從明年開始電動車就需要參加搖號。明年全年新能源車的配置指標是2萬個，如果申請人低于2萬就不需要搖號，直接獲得，如果超出2萬就需要進行搖號。
新能源車指標將每2個月分配一次，月底將發布具體有關政策，市民可通過市交通委官網提出申請。
目前，新能源車各方面的技術標準正在進一步提升，技術水平也在提升。現實情況下，確實有電池續航等問題，這方面也都在進行攻關和加強基礎設施建設。
同時，如果市民對新能源車輛更感興趣，還將可能會在總指標量不變的前提下進行結構調整。
鏈接搖號三年兩次調整
自2011年本市實行購車搖號以來，共進行過兩次政策微調，都使中簽難度有所下降，但沒有持續太長時間。
●第一次
2011年8月起
政策：中簽未用的棄號重回搖號池。
影響：在2011年8月17600個每月額定指標中加入了2011年1月中簽未用的1401個棄號，當月指標總量達19001個。中簽難度有所下降。
●第二次
2012年1月起
政策：實行"確認延期"制，申請人若連續3個月未中簽，如想繼續搖號需"確認延期"，每確認一次延期可再連搖3次。規定2011年1月1日至2012年1月8日期間申請的經審核通過的編碼，有效期截止至2012年4月8日。
影響：由于約30萬人沒有"續約"，2012年4月，中簽幾率加大。 文/記者謝璐
購車搖號前兩年累計有效申請人
時間 累計人數
2011年12月823665
2012年12月1338451
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