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現象：目前來咨詢我的個人和企業來看，全國各地的食材供應行業企業和個人都在增多，哪怕是廣州深圳上海這樣已經被目前融資的巨頭縱橫穿刺的市場，也依然有創業者和原來從事這一行業的企業繼續經營或者切入細分市場。但是正在逐步轉變方向，開始利用互聯網來武裝自己。這是一件好事，也是一個趨勢的開始，農產品產業鏈將會因此逐步被改造，這一次改造將是以互聯網技術構建。

未來：很多時候我們團隊也在思考，未來的食材流通（其實我們團隊關注的是農產品流通這個大市場）到底是什么樣子的，解決方案到底是什么。綜合我去年一年重模式，平臺模式，標品模式等分類測試和一線實戰的情況來看，我初步判定未來的幾年內的市場是區域性，垂直化，細分領域企業組成，供應我們全國各地食材要求多樣性的餐廳。因此，市場機會依然長久存在，很難在幾年內有任何一家公司覆蓋全國大部分餐飲企業。

原因：經過我個人初步的調查和親身經歷，中國的飲食文化多樣性，需要多樣性的服務，這個必然不是工業化，規模化能完成的。我們可以看到，在食材供應的一線，多樣性的呈現是這樣的：

1.菜系：不同菜系對食材的要求不一樣，對于食材配送來說，很不幸，中國有八大菜系，（當然還有其他菜系了，比如我們經常說的食堂菜，哈哈）如粵菜和川菜

2. 烹飪：同一菜系不同的烹飪手法對食材的要求也不一樣。如過油的茄子和不過油的茄子對茄子的要求也不一樣。過油的要求會低很多，不過油的要求會更高

3. 定位：同一菜系，不同定位對食材要求也不一樣。如定位高端的川菜和中等的川菜和大眾餐飲的川菜，對食材的要求也還是不一樣。

4.環境：同一定位，同一菜系，同樣的烹飪手法，對食材的要求也不一樣。例如經營在高端商務區的和美食城的對食材的要求也不一樣。例如同樣是美食城，北京日購美食城的小碗菜和望京五彩城的小碗菜，大家可以去看看，對食材的要求天差地別。

5.個人：不同老板不同后廚對食材的要求也不一樣。之前我就遇到過，在北京洛克時代的小碗菜（你沒看錯，只要是美食城必備小碗菜），這位老板嚴苛使用金龍魚消費級食用油（不是餐飲專用20升大豆油），大米只用10斤裝消費級大米。最后無奈，我攻下了整個洛克美食城12家餐廳，卻只能放棄他了，因為服務他會讓我們的分揀和采購體系嚴重提高成本，甚至會影響其他客戶。

6.自然：因為農產品都是遵循自然生長規律，所以會存在自然因素。例如到固定月份，嫩的芹菜已經沒有了，只剩下尾貨，一些比較老的芹菜，所以食材的要求在這個時期就會變更。

綜合以上因素，我個人初步判定，未來幾年內，垂直化，區域性，細分領域必定會存在市場機會，這也是很多只專注服務某一類用戶的傳統食材供應公司能存活并營利性非常不錯的關鍵，這樣的狀態在未來很長一段時間內將存在，如何解決將是我們共同面對的問題。因為餐廳對食材的要求包含：價格，準確性，時效這三個關鍵因素。

存活條件分析完成（這個本來就成立，有沒有想過，我們互聯網沒進入之前，全國那么多餐廳都是由誰在供貨？當然是我們的傳統配送企業們，辛苦了），那么區域性，垂直化，細分市場的食材供應企業應當提升自己的競爭力，我個人認為應當從以下幾個環節完成：

1.運營環節優化：必須使用最新的工具和流程，優化整個運營環節中的各個部分，降低人力使用和準確性，從而降低人力成本支出。例如訂單獲取環節，請將原來的QQ，電話，短信，手寫訂單，圖片逐步轉變為信息化。按照QQ，電話，短信，手寫訂單，圖片的方式收集訂單，將會耗費你一個專門的人來完成訂單的拆分及整合采購單，用信息化手段，實時生成，只需要不到一分鐘。分揀環節需要重新優化流程，利用先進的工具例如標簽體系等完成分揀和裝車動作，避免低級錯誤如裝車錯誤，分揀錯誤的情況發生，這樣能避免補貨，退貨帶來的成本。還有采購管理，銷售管理等環節，要根據你的具體情況來分析，大家后面可以隨時微信咨詢我。

2.物流環節優化：提到這個，我想跟大家分享下最近一直思考的問題;為什么農產品流通必須互聯網化?.我得出的答案是：因為其他配套行業已經互聯網化，如金融，物流，生產，如果農產品流通要更高效，那么必須互聯網化才能對接這些配套行業。所以，基于互聯網連接的屬性，物流不應當自建，應當選擇接入。例如云鳥物流，作為以同城多點配送切入的優秀科技公司，他們提供的服務能降低你的物流成本。原本你需要專門配置一個人找車，談價或者買一部車維護，現在你只需要將訂單通過我提供的配菜通業務系統，直接使用云鳥的服務。降低你的物流成本

3.數據化運作：我們需要對自己的業務進行數據化，例如你需要知道目前整個企業的狀態是如何，單人服務能力，單人年產值，每一位客戶產生的價值等等，使你的業務變得可視化，支持你做出決策。

4.客戶關系管理：這里我也叫做營銷管理，主要是服務你的客戶，提升復購率和忠誠度，包含很多方式，可以參考我上一篇文章。

以上環節寫的差不多了，太長怕沒人看。

若問利潤從何而來，答案是精細化管理中來，從供應鏈管理中來。這個有什么用呢，比如我們正在研究的運力統籌，我先說下場景吧：肯定有很多做食材供應的企業，會要到其他地方采購。我就拿最簡單的，一輛車，去往20公里外的新發地采購，以便囤貨產生利潤。這個時候，這輛車要如何組合才能獲得最大的收益？300斤大蔥500斤土豆200斤西紅柿還是300斤圓白菜200斤冬瓜500斤土豆？一輛車運力恒定，如何解決？我之前做過簡單的研究，通過算法是可以解決的。但是維度和參數比較多，其中一個很重要的維度是基于你的業務數據比如什么菜賣多少。

好了，今天就到這里，后面再繼續跟大家交流。我目前正在新的方向上摸索，也已經有解決方案，正在積極實施。對于目前的其他模式，我認為這個新行業，需要摸索，現在對任何模式下定論都太早，所以我不會發表任何說XX必死這樣的言論。因為我們知道，要對創業心存敬畏，這是嚴肅的工作，希望能幫助大家在食材供應行業中更好的生存，而我們，將一起改造整個農產品產業鏈。

本文作者蘇泉，耕�？萍糃EO，億歐網專欄作者；微信號：suskysk；轉載文章請務必注明作者和“來源：億歐網”；文章內容系作者個人觀點，不代表億歐網對此觀點贊同或支持。