現在的海信,早已與人們印象中的那個“彩電巨頭”或者“家電領軍者”相去甚遠。
在家電領域,它的優勢依然強悍。電視市場占有率連續13年位居中國市場第一、全球市場第三;冰箱市場占有率居中國市場第二位;空調市場占有率居中國市場第四位……
與此同時,消費者“看不見”的“另一個海信”,生長得更為迅猛。城市智能交通市場占有率連續七年居國內市場第一位,寬帶接入網光模塊市場占有率連續五年居全球市場第一,商業POS機市場占有率居中國第一……
就在去年,在海信實現的990億元的銷售收入中,這些“陌生”的產業,占到了整體銷售收入的23%,利潤更是貢獻了38%。而今年前三季度,初步預計,它們的利潤貢獻率就將占到海信的“半壁江山”。
這個全新的海信,帶來“陌生感”,更激起“好奇心”。
在經濟新常態的發展語境之下,絕大多數企業受制于市場的巨大壓力,還在苦苦尋求破解有效供給的良方。置身中國競爭最為激烈、利潤已薄如鋒刃的家電電子行業,海信卻成功逾越這一關口,實現發展動能的轉換,產業結構的升級,不斷用新的有效供應,適應需求、甚至創造需求。
這一切如何發生?
從外部觀察,轉換動能、重塑格局,海信是以一種十分平滑的方式進行的。大幅的震蕩、劇烈的轉折,這些人們認為必然會伴隨企業轉型的戲劇性情節,并沒有發生。
沒有犧牲增長——海信連續多年增長的勢頭得以延續,企業規模已強勢擴張至千億級。去年,海信集團實現銷售收入990億元,在中國電子信息百強企業中名列第五。據說,按照很多企業的“做法”,海信原本兩年前就可以銷售收入過“千億”。但周厚健一直壓著“不讓”。他需要的不是數字,而是海信的未來。
舊引擎也沒有失速——以彩電為核心的既有產業,并不是要甩掉的“包袱”。通過技術升級,它們形成新的優勢。依靠完全自主研發的ULED平板顯示技術,海信在平板電視領域實現了技術上與國際巨頭的“齊頭并進”,而全新的激光電視產業,則讓海信在技術層面實現了對平板電視的徹底顛覆,進而有了重新定義電視行業游戲規則的可能。
新供給更是動能強勁——不是解不了近渴的“遠水”,新產業已經用強勁的利潤貢獻,實現著對海信的重塑。目前,智能交通,海信已經做到了全國第一,且達到了30億元的規模;醫療電子,海信主推的醫療顯示和海信CAS(計算機輔助手術系統)已達世界級水準,成功進入了包括北京301醫院、清華長庚醫院、復旦大學附屬兒科醫院等在內的全國三十多家三甲醫院;光通信、光模塊市場份額在全球排第五,中國排第一,在寬帶接入網光模塊領域已經做到了全球第一,年收入超過50億元……
走進海信內部,當我們梳理海信“變形”背后的邏輯鏈條和動力機制時,赫然發現,海信還是那個海信,還是那個一直以來人們熟悉的海信。某種意義上,正是這份不變的堅持,驅動著海信不斷的變革。
“結構調整當前看是一碗飯,長遠看就是一條命”——幾乎從執掌海信的第一天開始,周厚健就在反復強調這一觀點。這也讓海信一直以來都把新產業的培育當作生死攸關的大事。無論處在經濟周期的哪一個區間,海信對未來總是充滿了生存的焦慮,總是對新的方向保持敏感。可以說,產業的升級、結構的調整伴隨著海信每一步的發展,是它永恒的主題。目前這些新的產業,無一例外都是在經濟步入下行周期之前很久,就已布局落子。
堅定的技術決定論——按海信的說法是“技術立企”。也許是家電行業長久以來核心技術受制于人的壓力,海信始終固執地堅信只有技術的突破才能真正在競爭中確立優勢。過去,正是孤注一擲在芯片、顯示模組上的技術突破讓海信占據了中國彩電的龍頭。而現在,智能交通等新產業,無一例外海信都是在核心技術實現突破后才真正涉足,而且走出了當年彩電業的窘境,從一開始就站在了世界技術的最前沿。
慢公司——正是這份對技術的執著,讓海信在這個信奉“天下武功惟快不破”追逐快速擴張的時代,像一個“另類”。堅持“技術孵化產業”的“老路”。在研究院儲備技術、探索方向,組成研發團隊,技術相對成熟時成立公司,然后再以三年為周期一輪輪進行規劃、演進……這些目前看起來風光無限的新產業,無一例外都走過了這樣的路徑,所用的時間,都在10年左右。當然不是不想快,只是海信相信技術公司的生長有自身的規律,急不得。
10年才培植出一個產業,確實太慢了。但是,10年的時間平滑地完成了企業的再造,還能說慢嗎?
“企業就像人一樣,選擇什么道路,什么樣的產業,什么樣的管理方式,一定按照你的長項去選擇,這個長項是你長期積累的東西,那個時候可能你就會比別人做得好一些,”周厚健說,“企業的戰略不能每時每刻都在變,要堅持做自己。海信的長項是技術和研發,技術創造價值是最大的,它不遵循邊際效益遞減的規律。”
在接受記者采訪時,周厚健這樣為海信的變化作結。他突然讓記者想起德魯克的一句話“管理好的工廠,總是單調乏味,沒有任何激動人心的事件發生。”
就在不久前,海信集團董事長周厚健為海信的未來“定調”。
他說,自己的使命就是要帶領海信把激光電視、智慧城市產業、醫療電子產業等產業盡快做出態勢,驅動海信達至一個新的高度。
這是人們陌生的“另一個海信”。10多年前,它們還都只是研發人員頭腦中的“靈光乍現”,10多年后的今天,它們卻已在塑造海信的未來。
新動能的培育是供給側改革過程中,所有徘徊在發展十字路口的企業最艱難的抉擇。海信的樣本因此具備了細讀的價值。
>>激光電視
周厚健親任產品經理
激光電視的發展,只有回到海信電視的發展框架之中才能準確描述。
現在的海信是當之無愧的“彩電之王”。連續13年國內市場第一,如今在國際市場上也可以和三星這樣的巨頭掰掰手腕。
而十多年前的市場格局卻完全不同。由于核心技術受制于國外巨頭,中國彩電企業的產品無法擺脫同質化的困境,“價格戰”成為唯一有效的競爭手段。
工程師出身的周厚健不甘心。這個技術狂人堅信,技術帶來的問題只有通過技術才能解決。
2001年,海信電器瀕于虧損,但仍以巨資投入研發彩電芯片。4年之后,國產第一枚自主知識產權并產業化的音視頻處理芯片——信芯誕生,它打破國外芯片對于中國彩電業全行業的壟斷,并迫使同類國外芯片的價格在半年后降低了50%。
2005年,液晶電視機爆發式增長,中國彩電業面臨的危機堪稱生死一線。韓國、日本等上游企業完全控制了液晶面板,甚至連模組(模組就是電視的屏,這個屏由玻璃(面板)、驅動和背光燈綜合而成)等核心器件一并集成,留給中國彩電整機企業的只有套上機殼、擰上螺絲等簡單的組裝加工空間。
海信再度率先出擊,堅持做自己的液晶模組,逐漸向產業鏈上游突破。2007年,第一條國產液晶模組生產線在海信投入生產,打破了面板廠家欲向平板電視整機方向進行延伸壟斷的如意算盤,也為日后海信在背光領域的技術突破創造了條件。
與此同時,一個更大膽的想法在周厚健的內心不可遏制地生長。近40年,中國彩電企業就是被外國技術牽著鼻子走,而這個鼻子,就是“屏”。能不能直接繞過“屏”,另起爐灶?
幾乎與模組生產線投產同時,海信設立了光學投影研究所,從底層技術開始進入了激光電視的研發。
也許是寄托著徹底擺脫受制于人,重新定義彩電游戲規則的熱望,從那一刻起周厚健就深度介入,某種意義上,他就是海信“激光電視”項目的首席產品經理。在中國家電企業的最高領導者中,還在研發一線戰斗的,周厚健大概是唯一一人。
2014年,海信推出全球首個自主研發的激光電視。今年7月,海信又發布了世界第一臺4K激光電視。9年的積累,海信從研發、設計、整機生產完全自主運營,已經取得了相關217項專利技術。
對激光電視,周厚健信心很足。他說,顛覆性創新的必要條件是成本大幅下降。而現在激光電視100寸的價格變成6萬了,約是普通100寸液晶電視價格的十分之一。這個產品如果堅持推下去的話,它一定會在大屏上取代屏顯電視。
>>智能交通
從核心技術突破
智能交通的棋子,海信早在1998年就布下了,而它一鳴驚人則要等到10年后。憑借在北京奧運智能交通系統上的驚艷表現,人們總是把智能交通與西門子、美國泰科(Tyco)等國際巨頭畫等號的刻板印象才終被打破。
“依靠科技創新打破進口依賴,是破題‘供給側’的關鍵。” 周厚健不無感慨地說,十幾年前海信的智能交通產品甚至進不了政府采購清單,2012年到2015年,國內億元以上的智能交通大項目海信的中標額占比42%,并直接把相關產品的價格拉下2/3。
智能交通的培育、發展,海信同樣走的是“研究所—公司”這一技術孵化的路徑。海信集團技術中心網絡所是它的前身,當時海信在社保、教育、呼叫中心、ERP等多個領域都有嘗試。1999年在多輪調研后,海信發現,這些領域都已相對成熟,而且已經誕生了多個行業“霸主”,而智能交通國內剛剛起步,雖然市場上都是國外公司,但是它們面對中國獨特交通情況時的“水土不服”,讓海信看到了機會。
“中國道路交通人車和非機動車混合的交通流、電網的不穩定,導致進口設備經常出故障。”海信智能交通負責人陳維強回憶說,“像北京,一打雷下雨,信號燈就可能出問題。”
因此,在起步之初,海信就沒有再選擇國外產品計算“交通流量”的算法,而是針對中國的道路交通特點獨創了計算“交通強度”的算法,并且不斷完善。
這一技術上的獨辟蹊徑,為今后的發展奠定了堅實的基礎。
2003年4月30日,海信的智能交通系統首先在青島公交旅游線路501上試用,然后逐步在青島、煙臺等地全面落地。
2005年,在北京奧運智能交通系統招標的技術檢測中,海信在軟硬件質量和穩定性上、軟件的支撐上、算法的適應性上都超過了國外的產品,在小批量使用后,北京交警部門的反映是比測試的效果還要好。海信得以順利中標。2008年至今,海信交通信號機在北京投入使用已經8年,年故障率僅3.6%,優于國外品牌5%的國際標準。
海信在這次北京奧運投標中“一戰成名”。從那以后,2009年濟南全運會、2010年上海世博會和廣州亞運會、2011年烏魯木齊中國-亞歐博覽會和貴陽少數民族運動會、 2016年杭州G20峰會,幾乎所有大型活動的承辦城市的智能交通系統,海信都參與搭建。現在,海信已經將自己的產品和服務“鋪設”在中國100多個城市。據《2016年中國城市智能交通市場研究報告》顯示,2015年,海信的城市智能交通最終用戶訂單業績排名第一,2011-2015年城市智能交通企業業績總排名第一。
>>醫療電子
機會總是偏愛有準備的人
現在,醫療電子行業熱得發燙,“健康中國”寫入“十三五”規劃并上升為國家戰略,專家預測這將是一個10萬億元的市場。而等待這一時代機遇的到來,海信同樣準備了近十年。
早在10年前,憑借在顯示技術以及制冷技術上的厚實積累,海信就開始在醫療電子領域進行儲備。但除了醫用低溫冰箱之類的硬件產品,并沒有太大的突破。
這時候,海信固執堅持的“研究所—公司”技術孵化產業的路徑優勢顯現無疑。雖然短時間看不到產業化的方向,但醫療電子這個方向,從未被放棄,而是在研究所層面始終被保留著。就像一個種子,等待破土的時機。
“現在海信的研究所里,還有好幾個天馬行空的項目‘放在那里’,它們也可能被時間、被市場淘汰,也有可能在下一個一十年,決定海信的命運。”一位海信的負責人說。
真是應了“機遇總是垂青有準備的人”這句俗話。就在海信醫療電子期待突破時,距離海信集團不到10公里的地方,青島大學附屬醫院副院長董蒨教授正為他的課題發愁。
董蒨當時正承擔著一項國家“十二五”科技支撐計劃課題——“小兒肝臟腫瘤手術治療臨床決策系統開發”。課題目標要求不僅要實現該領域重大突破,即將肝臟病患的CT數據變成三維的數字肝臟以指導臨床手術,建立新一代小兒肝臟腫瘤三維重建手術評估系統,開發小兒肝臟腫瘤模擬手術導航系統,最后還要形成一個大的人類肝臟數據庫系統。
而他與團隊缺少技術方面的支撐,尤其是計算機與顯示技術缺乏,課題立項一年半,仍然沒有多少進展。
直到2013年1月,董蒨與周厚健一次偶然的見面打破了僵局。雙方技術人員很快進入聯合研發階段。2013年10月,海信集團與青大附院成立了“數字醫學與計算機輔助手術山東省醫藥衛生重點實驗室”。半年后,雙方合作的成果海信CAS現身,并在董蒨的手術中應用。
“很多手術,沒有這個系統,我以前也不敢做。”董蒨說,傳統的方式首先會拍CT,都是一張張平截圖,醫生做手術時,只能在腦子里將其“還原”成三維的肝臟,這種手術存在極大風險。而海信CAS簡單說就是3D肝臟,將1000多張原始CT片中的數據輸入系統,自動建立虛擬立體肝臟,手術前,醫生就能精確了解肝臟和腫瘤的各種情況,甚至連一根微小的血管都能看清。而董蒨為CAS的改進和應用起到了重要的指導作用。
2014年3月,青島海信醫療設備有限公司正式注冊成立。隨著產業化推進的速度,海信已經獲得了來自行業和醫療機構的認可。
海信擁有完全自主知識產權和核心技術的計算機輔助手術系統( Computer Assisted Surgery,簡稱CAS)被權威機構認定達到國際領先水平,并已拿到國家醫療器械產品認證證書和生產許可證。專家的評價是,這一系統徹底改寫了外科醫生手術的思維模式和方法,打破了中國高科技數字醫療設備完全依賴進口的窘境。
目前,海信計算機輔助手術系統已在國內清華長庚醫院、復旦大學附屬兒科醫院、青島大學附屬醫院等全國30多家三甲醫院臨床使用,完成手術已達1000余例。
>>光通信
在行業最低谷進入
海信涉足新的產業并沒有忽視資本的力量。只不過一脈相承,海信并購時最看重的永遠是人才、永遠是核心技術。
海信是在2003年光通信行業最不景氣的時候,決策成立光通信公司正式涉足光通信行業。那時行業廣為流傳的說法是“見光死”。
這一選擇雖有機遇但挑戰巨大。機遇是,在行業收縮時進入可以有效降低投入強度,招聘到一流專業人才,同時可以利用行業調整期培養發展起海信自己的研發隊伍。挑戰則是行業低迷期,市場開拓異常困難,要承受短期看不到回報的壓力。
回到海信技術立企這一以貫之的發展理念,權衡之后做出這樣的選擇就顯得順理成章。
2005年全球首家推出商業化GPON OLT光電轉換模塊。從而一舉確立了海信在光通信器件領域FTTH(光纖到戶)的專家地位,并成為Alcatel的獨家供貨商。2007年,全球首創10G PON高速突發模式光收發一體模塊,大大加快了10G PON技術的商業化進程。
近年來,海信先后收購了光模塊著名的代工廠商東莞新科、美國優秀的激光器芯片生產廠商Muliplex和巨康,進一步奠定了行業領導者的地位。
2015年,海信在接入網方面保持了世界第一,光電業務增長18%,產品增加超過75%。
復盤“另一個海信”的成長軌跡,這些看似不相關的產業就像一塊塊“拼圖”,當我們把它們有機地拼湊在一起時,一個新的圖景開始浮現。
海信這樣描述它:以智能交通為敲門磚,以智慧城市運營平臺(IOC)為基礎,集成海信遠程醫療、光纖入戶、智能家居等相關產業,快速切入智慧城市市場,海信計劃在3年內形成海信智慧城市產業化比較完整的整體解決方案,成為國內智慧城市產業領導企業。
那時的海信,可能又要完成一次令人瞠目的“變形”。
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本文標題:另一個海信,這樣生長
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