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力挫摩拜近12% ofo近五成的市占率強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑

據(jù)了解，自共享單車(chē)戰(zhàn)火紛飛以來(lái)，ofo與摩拜在行業(yè)第一的競(jìng)爭(zhēng)方面就從未停止。而比達(dá)咨詢?cè)谑袌?chǎng)占有率這個(gè)核心指標(biāo)上的公開(kāi)數(shù)據(jù)，充分證明了ofo穩(wěn)居頭把交椅的行業(yè)地位。可以說(shuō)，ofo已經(jīng)以絕對(duì)的行業(yè)優(yōu)勢(shì)保持了首席領(lǐng)先地位，與摩拜之間形成了近12%的大比分差距。

ofo市場(chǎng)認(rèn)知率達(dá)96.4% 摩拜僅為94.6%

而在市場(chǎng)認(rèn)知率的指標(biāo)上，ofo的市場(chǎng)認(rèn)知率也達(dá)到了96.4%，而摩拜的認(rèn)知率只有94.6%。無(wú)論是從核心理念還是推廣策略或用戶體驗(yàn)方面來(lái)說(shuō)，以輕便出行為理念的，堅(jiān)持用戶體驗(yàn)至上的ofo，都更勝摩拜單車(chē)一籌。并且，ofo簽約鹿晗作為代言人，小黃車(chē)現(xiàn)身哈佛，進(jìn)軍聯(lián)合國(guó)等一系列在品牌層面的大規(guī)模投入，也讓ofo的一言一行都吸引著主流用戶和行業(yè)的關(guān)注眼球。相比之下，2017年第一季度，摩拜單車(chē)在用戶認(rèn)知層面的投入和推廣力度就有些乏善可陳。看來(lái)，ofo與摩拜的競(jìng)爭(zhēng)，摩拜已經(jīng)棋差一招，ofo在市占率方面強(qiáng)勢(shì)超過(guò)摩拜近12%，并非偶然。

分析人士認(rèn)為，進(jìn)入2017Q1，共享單車(chē)行業(yè)大戰(zhàn)已經(jīng)進(jìn)入了高度競(jìng)爭(zhēng)期，摩拜與ofo在市場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)、研發(fā)等層面都頻頻發(fā)力，試圖在共生絞殺的激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。目前看來(lái)，ofo在市場(chǎng)認(rèn)知率、市場(chǎng)占有率等多項(xiàng)指標(biāo)的大幅度領(lǐng)先，已經(jīng)為ofo的勝局奠定了良好的開(kāi)端，未來(lái)，ofo將繼續(xù)遠(yuǎn)甩摩拜，在技術(shù)、資本、產(chǎn)品等多個(gè)領(lǐng)域繼續(xù)深耕，持續(xù)提升小黃車(chē)ofo的認(rèn)知度和市占率，為構(gòu)建低碳出行的綠色環(huán)保城市社會(huì)做出貢獻(xiàn)。