自共享單車誕生以來，帶給城市交通出行的變化有目共睹。如今，共享單車出行已經僅次于公交車、地鐵位于公共交通第三位，且隨著共享單車的普及，城市中開車出行頻率明顯降低，擁堵指數呈下降趨勢。然而，在外形上與傳統自行車幾乎沒什么兩樣的共享單車，要帶給城市居民的生活改變還遠不止于此，在一把極具科技含量的智能鎖協助下，每一輛共享單車則會化身為像智能手機一樣的新“智能終端”，還將會實現更富想象力的生活方式。
9月26日，共享單車的原創者和領騎者，中國“新四大發明”之一的ofo小黃車召開“用科技重新定義共享”的4.0時代新聞發布會，推出了擁有“跑鞋胎”的最新款單車ofo小黃蜂、行業首款NFC智能鎖、以及與中國電信、華為聯合研發的全球首款NB-loT物聯網智能鎖。此外，ofo共享出行大數據平臺“奇點”系統也首次公開亮相。
單車越來越輕便，解鎖越來越順暢，騎行越來越舒適，這是ofo小黃車通過技術創新迭代帶來的用戶體驗大升級。但更值得關注的是，此番亮相的NB-loT物聯網智能鎖和“奇點”大數據系統的超級組合，實現了大數據采集、大數據分析的科技閉環。基于這兩大黑科技產品，ofo小黃車不僅會在用戶體驗、智能運維方面實現質的跨越，更是會開啟“萬物互聯”智慧生活之門。
NB-IoT技術，全稱Narrow Band Internet of Things，也就是窄帶物聯網，是驅動物聯網應用的核心通信技術。NB-IoT技術具備廣覆蓋、大容量、低功耗的三大特點，與共享單車的應用場景堪稱絕配。首先，NB-IoT信號穿墻性遠超現有的網絡，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術順利開關鎖;其次，NB-IoT技術比傳統通信網絡連接能力高出百倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的智能鎖設備，避免宕機情況;此外，NB-IoT設備的電池使用時長，可完全覆蓋共享單車的生命周期。
在NB-IoT技術的加持之下，讓每輛裝配了物聯網智能鎖的小黃車都是一個智能鏈接產生的點，就是智能信息制造的源點，實現車車連接，人車連接，這就是“萬物互聯”的典型方式。也就是說，每一輛小黃車都如同一臺電腦一樣，成為了全新的智能終端，并實現了相互間的聯網、對話，而所有的小黃車連接起來，就構建出了一個規模龐大的移動物聯網系統。
與我們熟悉的互聯網系統相似，要想讓“智能終端”在互聯互通之后，按照用戶意愿滿足各種應用需求，就必須在后端連接功能強大的大數據系統，來操控各個單車終端按命令行事。本次發布會上，ofo推出的全球領先的共享出行大數據平臺“奇點”系統，便成為“指揮”終端開展各種智慧應用的“超級大腦”。
“奇點”系統以“人、車、地點”三者為核心，連接了ofo在全球180個城市的1000萬輛單車及2億用戶，擁有每個城市的全貌數據，結合用戶用車情況，自動識別用車區域、預估單車存量及用戶需求。簡單地說，“奇點”系統對每輛小黃車的情況都會了如指掌。每輛小黃車通過物聯網智能鎖入口，將會收集每個用戶的信息，并記錄各個用戶日常使用定位、軌跡、位移乃至所接駁的下一步應用場景等各種信息。從宏觀層面看，所有用戶每天收集到的海量信息，就會成為“奇點”大數據系統深入分析的規模樣本。
基于對海量“大數據”智能分析，首先可以實現對車輛的精準調度和智能運維，保證用戶在各個時間段、各種熱門地段能夠有車可騎、且車況良好。在此基礎上，通過大數據系統對 “大數據”寶藏的深入挖掘和開采，并結合人工智能技術，則可以開啟功能更強大的“連接”應用——小黃車與其他生活中的“萬物”實現廣泛的連接，如家中的空調、電視，單位的電腦、咖啡機等，從而實現如同“科幻電影”中的智慧生活應用。
可以想象一下，比如工作奮戰一天后騎著ofo小黃車回家，小黃車的智能鎖實時反饋位置情況，這個信息立刻被智慧家庭捕捉，家里的空調會自動打開并調好最適合的溫度，家里的電視會準備好平時喜歡的欄目，家里的電飯煲會自動開啟烹飪……沒錯，在移動物聯網深入普及之后，如此科幻電影般的摩登場景，就是我們生活的標配。
ofo 聯合創始人薛鼎表示：“科技不是目的，只是我們重新定義共享的手段。作為一家高科技公司，ofo將不斷研發尖端科技，探索行業最佳解決方案，不斷成長，不斷進化，引領全球共享出行邁入新階段。”從本次發布會ofo展出各項黑科技來看，無疑已經為移動物聯網應用做好了充足的準備，并正在推動這個令人振奮的沸騰時代加速駛來。
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本文標題：ofo4.0打通大數據采集、分析科技閉環 加速移動物聯網生態布局
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