距離新國標(biāo)電動(dòng)車正式實(shí)施僅剩4個(gè)月的時(shí)間，近日，圍繞“新國標(biāo)是什么”，“過渡期大家都在關(guān)心什么”新等一系列問題，CCTV經(jīng)濟(jì)頻道《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目通過調(diào)查走訪，對新國標(biāo)在過渡期的行業(yè)反響做了調(diào)查。
圖注：央視《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》關(guān)注電動(dòng)車新國標(biāo)
調(diào)查顯示，由于不少地方對新舊國標(biāo)車的執(zhí)行細(xì)則尚不明確，目前消費(fèi)者和經(jīng)銷商對新國標(biāo)仍處于觀望狀態(tài)。但對企業(yè)來說，新國標(biāo)是大勢所趨，必須未雨綢繆加快新國標(biāo)車的市場布局。不少企業(yè)早已行動(dòng)起來。
新國標(biāo)電動(dòng)車既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)
長久以來，電動(dòng)車市場魚龍混雜。雜牌車和劣質(zhì)車的存在，不僅擾亂了市場秩序，對消費(fèi)者的人身和財(cái)產(chǎn)安全形成危險(xiǎn)，也提高了相關(guān)部門對電動(dòng)車市場規(guī)范管理的難度。現(xiàn)在新國標(biāo)的發(fā)布讓行業(yè)重新洗牌，那些眼看達(dá)標(biāo)無望的企業(yè)，在掙扎一番之后，紛紛黯然退場。
而那些已經(jīng)乘上通往“新時(shí)代”班車的品牌，把握好到手的機(jī)遇，才是當(dāng)務(wù)之急。在央視的采訪中，我們看到有的企業(yè)已經(jīng)在按照新國標(biāo)的要求，對電池連接線進(jìn)行阻燃改良。而作為首批獲得新國標(biāo)電動(dòng)車生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)的愛瑪，也迅速出手，積極響應(yīng)新國標(biāo)。
依照新國標(biāo)的規(guī)定，愛瑪量身打造了一批標(biāo)準(zhǔn)車型，例如GB001。值得一提的是，新國標(biāo)要求整車質(zhì)量不超過55KG，為此GB001使用了更加輕便的“金標(biāo)鋰電池”，重量僅為同型號鉛酸電池的四分之一。在安全設(shè)計(jì)上，GB001使用了真空輪胎，有效防止了爆胎危險(xiǎn)的發(fā)生，真空胎被扎破之后不會(huì)馬上癟，能支撐到主人安全到家。
圖注：愛瑪新國標(biāo)電動(dòng)自行車“GB001”
未來，像愛瑪這樣有實(shí)力的企業(yè)，一定還會(huì)推出更多新國標(biāo)電動(dòng)車型來爭奪新國標(biāo)市場的蛋糕。
舊車待觀望，選車莫迷茫
央視采訪視頻中顯示，不少消費(fèi)者對新國標(biāo)的發(fā)布表示認(rèn)可，但由于不少地方尚未出臺(tái)具體的落地執(zhí)行細(xì)則，所以又充滿疑惑：我的舊國標(biāo)車明年還能上路嗎?相關(guān)部門會(huì)給換車補(bǔ)貼嗎?
圖注：受訪者表示擔(dān)心明年舊車不能上路
以浙江為例，浙江省已經(jīng)在11月出臺(tái)了《關(guān)于做好國家電動(dòng)自行車新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前過渡期內(nèi)有關(guān)工作的通知》，對浙江省內(nèi)電動(dòng)自行車的生產(chǎn)銷售和上路環(huán)節(jié)都做了明確規(guī)定。相信各地有關(guān)部門也一定會(huì)有所答復(fù)，此時(shí)觀望未嘗不可。
已經(jīng)決定現(xiàn)在或以后買新國標(biāo)電動(dòng)車的消費(fèi)者也不必迷茫。其實(shí)在小編看來，已經(jīng)第三次入選CCTV國家品牌計(jì)劃的愛瑪，就完全可以放心選購。要知道，整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)只有愛瑪一家連續(xù)三年入選國家品牌計(jì)劃，產(chǎn)品質(zhì)量絕對是可以信得過的。
在愛瑪剛剛閉幕的年會(huì)上，中央電視臺(tái)廣告經(jīng)營管理中心副主任李怡女士還特別解讀了愛瑪連續(xù)3年入選“CCTV國家品牌計(jì)劃”的重大意義。李怡女士說，愛瑪能連續(xù)3年入選國品，離不開創(chuàng)始人的戰(zhàn)略前瞻眼光，和愛瑪強(qiáng)大的自主研發(fā)能力，以及全球愛瑪用戶的信賴。愛瑪相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也表示，2019年，愛瑪將再次攜手中央電視臺(tái)，借助央視國際化平臺(tái)和優(yōu)勢資源，實(shí)現(xiàn)中國產(chǎn)品向中國品牌的轉(zhuǎn)變。
圖注：李怡女士年會(huì)現(xiàn)場發(fā)表講話
年會(huì)上，愛瑪還與德國博世簽署了深度戰(zhàn)略合作。另外，此前愛瑪與超威、天能等核心供應(yīng)商合作推出了超能一號電池等質(zhì)量過硬的電池，確保愛瑪電動(dòng)車的核心配件領(lǐng)先競爭對手。追求高端品質(zhì)的愛瑪，必定能在新國標(biāo)電動(dòng)車時(shí)代繼續(xù)領(lǐng)跑。
圖注：愛瑪優(yōu)選德國博世電機(jī)
過渡期還剩最后4個(gè)月，各地細(xì)則不明朗在一定程度上給電動(dòng)車企業(yè)造成了擔(dān)憂。面對新國標(biāo)電動(dòng)車，企業(yè)不能畏縮，只有像愛瑪一樣大膽擁抱新國標(biāo)，敢于試水，方能占得先機(jī)。
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本文標(biāo)題：CCTV財(cái)經(jīng)頻道調(diào)查新國標(biāo)電動(dòng)車過渡期行業(yè)現(xiàn)狀
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