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北京三條地鐵新線今日14時開通 北京西站通地鐵

作者: 來源:未知 2011-12-31 09:53:53 閱讀 我要評論 直達商品

 

順義到望京添4站

 

今日,15號線一期往東再延4站,與一期中段貫通運營,將順義城區(qū)與望京地區(qū)相連。該線的初期發(fā)車間隔為7分半,高峰小時客流將增至11.2萬人次,順義居民從俸伯站到望京西站全程只需40分鐘。

 

不僅僅是方便了“進城”。在“地鐵族”論壇上,一名網(wǎng)友發(fā)帖說,他更期待的是以后周末去順義城區(qū)轉(zhuǎn)悠,吃喝玩樂看場電影。雖然15號線一期東段只有4個車站,但看點并不少,主打“中國紅”的站臺設(shè)計以及順義站的最大圓形站廳,或許會讓你在匆忙中放慢腳步。

 

■ 亮點

 

俸伯站P+R停車場最大

 

為方便市民開車換乘地鐵,15號線一期東段沿線規(guī)劃設(shè)計兩處P+R停車場,位于俸伯站和南法信站。其中俸伯站為目前全市最大的P+R停車場,建設(shè)規(guī)模2萬平方米,可停放小汽車640輛。

 

東段4站還設(shè)集散廣場13處,非機動車停車場9處,約9000平方米,可停放五六千輛自行車。此外,俸伯站還將建設(shè)規(guī)模2.5萬平方米的公交場站,地鐵站周邊建設(shè)12處公交港灣,其中,南法信站4處、石門站4處、順義站2處、俸伯站2處,公交港灣都將同步投入使用。

 

馬泉營建2700套租賃房

 

京投公司有關(guān)負責(zé)人表示,15號線一期在香江北路設(shè)置了馬泉營車輛段,該車輛段今后還將與14號線共用,實現(xiàn)資源共享,提高使用效率。此外,馬泉營車輛段還將建設(shè)約2700套租賃房。

 

自動清潔機站前除塵

 

京投公司在15號線一期東段各站前廣場計劃引入具有全自動地面除塵、地面清洗及垃圾回收功能的自動清潔機,保潔人員只需經(jīng)過簡單培訓(xùn)便可輕松操作。自動清潔機能夠有效清除站前廣場小廣告及口香糖等城市“牛皮癬”,有效降低人工成本。

 

站臺設(shè)計主打“中國紅”

 

與首開段不同,15號線一期東段4座車站均為地下車站。車站裝修延續(xù)首開段的風(fēng)格,即主打“中國紅”,中國元素?zé)o處不在,如純正中國紅的立方柱、仿宮燈造型的燈飾、斗拱裝飾的柱頭等。

 

車站打造高大空間

 

車站內(nèi)部裝修空間高大。石門站和俸伯站采取頂部局部抬高的形式,營造了高大的車站空間,同時在抬高的局部空間用碩大夸張的“斗拱”的造型裝飾柱頭,形成亦現(xiàn)代亦古典的裝飾效果。

 

南法信站站廳通往站臺的部分有7米高的建筑凈空,在此處的天花板上有一盞精心設(shè)計的吊燈,與裝修風(fēng)格輝映,漢唐風(fēng)韻油然而生。

 

■ 線路檔案

 

●線路全長:11.35公里

 

●車站:4個

 

●最高運行速度:

 

100公里/小時

 

●初期發(fā)車間隔:7分30秒

 

●運營時間:

 

貫通運營后全程40分鐘

 

●首末車時間:

 

望京西

 

首車6:00 末車22:55

 

俸伯

 

首車5:45

 

末車開往望京西22:11

 

開往 馬泉營22:41

 

線路簡介:

 

15號線位于城市北部地區(qū),是連接順義新城和城市中心區(qū)的線路。服務(wù)于北部學(xué)院區(qū)、奧林匹克中心區(qū)、望京、新國展等重要城市功能區(qū)。

 

15號線一期工程分為三段,其中首開段(望京西—后沙峪)已于去年12月30日開通運營;東段(后沙峪—俸伯)將于月底開通。西段(清華東—望京西)預(yù)計2014年建成通車。

 

■ 提問

客流激增是否會限流?

 

 

Q:15號線一期東段貫通運營后,面對激增的客流是否會限流?

 

A:地鐵15號線順義站區(qū)副站區(qū)長王玥:石門周邊是成熟的居民區(qū),住戶率在90%以上,而順義站附近不僅有居民區(qū),還有醫(yī)院、政府機關(guān)和劇場等大型設(shè)施。開通初期,預(yù)計石門站日客流在3萬人次左右,順義站也基本相當(dāng)。當(dāng)這兩站客流壓力較大時可能采取限流措施。此外為應(yīng)對大客流沖擊,各站導(dǎo)流方案已制定完畢,并提前安裝了導(dǎo)流欄。

 

■ 傳聲筒

 

“回順義末班車能否再晚些”

 

人物:張鵬,家住順義區(qū)金漢綠港小區(qū) 目的站:順義站

 

對于15號線一期東段的開通,小區(qū)居民已經(jīng)盼了很久。從小區(qū)步行到順義站地鐵口約10分鐘,每天回家時都會瞅一眼地鐵站,看看工程進度。大家最近也在詢問什么時候開通,討論著開通之后對于生活出行的變化和影響。

 

對我而言,這條地鐵線的開通對我上班沒有幫助,因為方向不同,我還是會開車去上班。但是比較好的是進城更方便了,也縮短了時間。

 

以前休息的時候,都不愛出順義,逛街買東西就在順義城區(qū),有時開車去望京逛,也沒地兒停車,停車費還貴,出行成本太高。

 

地鐵開通后,可以一路坐到望京,省心還省錢,同時也擴大了生活半徑,周末時可以進城找朋友喝酒看電影,晚上再坐地鐵回順義,今后出門可能就不開車了。

 

當(dāng)然,要是回順義的末班車時間能再晚點,就更好了。

 


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