以“橙色炸藥”著稱(chēng)的歐洲第二大快遞巨頭TNT，在拒絕了美國(guó)快遞巨頭UPS的一次競(jìng)購(gòu)之后，還是最終臣服于UPS新一輪的提價(jià)收購(gòu)。
昨天，美國(guó)聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）與TNT發(fā)表聯(lián)合聲明稱(chēng)，兩家公司已經(jīng)達(dá)成收購(gòu)協(xié)議，UPS將以每股9.5歐元的價(jià)格收購(gòu)TNT，收購(gòu)價(jià)格接近51.6億歐元（約合67.7億美元）。
盡管收購(gòu)傳聞?dòng)蓙?lái)已久，但收購(gòu)協(xié)議的達(dá)成，還是令快遞業(yè)界頗為驚嘆——如果能夠獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，占據(jù)全球快遞市場(chǎng)絕對(duì)市場(chǎng)份額的四大快遞巨頭，將瞬間減少為三家。
覬覦歐洲市場(chǎng)
根據(jù)兩家公司發(fā)表的聯(lián)合聲明，TNT的執(zhí)行董事會(huì)與監(jiān)事會(huì)均已批準(zhǔn)了上述業(yè)務(wù)合并合約的條款，持有TNT Express 29.8%股權(quán)的大股東Post NL NV也已決定支持該協(xié)議的執(zhí)行。
上周五，TNT的股票在阿姆斯特丹交易中收于每股9.35歐元，比UPS此次的收購(gòu)報(bào)價(jià)要低一些。而此次每股9.5歐元的交易價(jià)格，更是TNT過(guò)去四個(gè)季度息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)的13倍。
“對(duì)TNT來(lái)說(shuō)，能夠溢價(jià)出售已經(jīng)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，在目前歐債危機(jī)的背景下，公司還很難看清業(yè)績(jī)好轉(zhuǎn)的希望�！币晃恍袠I(yè)內(nèi)人士對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》如此分析，而UPS之所以仍愿意溢價(jià)收購(gòu)，主要還是看中了歐洲的快遞市場(chǎng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2010年，UPS占?xì)W洲快遞包裹市場(chǎng)7.7%的份額，TNT占9.6%，兩者加起來(lái)已經(jīng)可以與歐洲最大的快遞公司DHL 17.6%的市場(chǎng)份額正面抗衡。
在昨天的聲明中，UPS也表示，收購(gòu)將創(chuàng)造出一個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，對(duì)其歐洲區(qū)域的快遞物流業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期發(fā)展十分有利，同時(shí)也有利于進(jìn)一步鞏固其在亞太地區(qū)與拉美地區(qū)的地位。預(yù)計(jì)收購(gòu)后的年收入將達(dá)到450億歐元（600億美元），同時(shí)新集團(tuán)將產(chǎn)生4億歐元到5.5億歐元的協(xié)同效應(yīng)。
在快遞業(yè)界，有關(guān)UPS有意收購(gòu)TNT快遞的消息，已經(jīng)盛傳多年，當(dāng)然，洽購(gòu)方也包括UPS最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手美國(guó)聯(lián)邦快遞（FEDEX），兩家美國(guó)的快遞集團(tuán)都期望通過(guò)收購(gòu)TNT來(lái)擴(kuò)大在歐洲市場(chǎng)的影響力。
據(jù)記者了解，此前聯(lián)邦快遞也曾與TNT洽談收購(gòu)，不過(guò)最終雙方?jīng)]有達(dá)成一致，而在一個(gè)月之前，UPS每股9歐元的收購(gòu)報(bào)價(jià)，也曾遭到TNT董事會(huì)的拒絕。
中國(guó)市場(chǎng)的變數(shù)
而對(duì)于已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)拓展多年的TNT來(lái)說(shuō)，此次收購(gòu)也將對(duì)其在中國(guó)的合作伙伴和競(jìng)爭(zhēng)者帶來(lái)變數(shù)。
目前，在中國(guó)和歐洲的國(guó)際快遞市場(chǎng)上，DHL與TNT占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先地位，其中，DHL通過(guò)與央企中外運(yùn)合資的中外運(yùn)敦豪，一直在中歐快遞市場(chǎng)上占據(jù)著第一大市場(chǎng)份額。
“UPS收購(gòu)TNT后，雙方的品牌和渠道將形成集約化的競(jìng)爭(zhēng)力，從而有利于開(kāi)拓更多的客戶(hù)，從而可能對(duì)中外運(yùn)敦豪在中歐快遞市場(chǎng)上的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)一定的沖擊�！笨爝f物流咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)對(duì)記者分析。
值得注意的是，在目前的中國(guó)國(guó)際快遞市場(chǎng)，四大國(guó)際快遞巨頭占據(jù)80%的市場(chǎng)份額，每年因此獲利巨大。而通過(guò)與DHL合資運(yùn)營(yíng)國(guó)際快遞，中外運(yùn)敦豪也一直是中外運(yùn)旗下的上市公司外運(yùn)發(fā)展（600270.SH）重要的利潤(rùn)來(lái)源。
而除了經(jīng)營(yíng)中歐之間的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，TNT與其他國(guó)際快遞巨頭一個(gè)不同的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，就是在中國(guó)的公路運(yùn)輸市場(chǎng)上進(jìn)行了大筆投資和布局。
2006年，TNT全資收購(gòu)了當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)民營(yíng)公路運(yùn)輸巨頭華宇物流，通過(guò)四年左右的業(yè)務(wù)整合，將其更名“天地華宇”，并與其亞洲的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行對(duì)接，還推出了國(guó)內(nèi)公路貨運(yùn)領(lǐng)域的高端產(chǎn)品“定日達(dá)”貨運(yùn)服務(wù)。
一位接近天地華宇的知情人士對(duì)記者透露，經(jīng)過(guò)最近幾年的整合和運(yùn)營(yíng)，天地華宇在業(yè)務(wù)上一度可以賺錢(qián)，但如果扣減收購(gòu)攤銷(xiāo)等費(fèi)用，可能仍未能達(dá)到整體盈利，而在UPS與TNT達(dá)成收購(gòu)協(xié)議之前，TNT一度計(jì)劃將天地華宇單獨(dú)進(jìn)行出售。
對(duì)于TNT被UPS收購(gòu)后是否仍會(huì)保留天地華宇，上述人士分析，目前在中國(guó)的公路運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者眾多，利潤(rùn)率很低，此前，在美國(guó)就運(yùn)營(yíng)快遞與公路聯(lián)動(dòng)模式的UPS，就沒(méi)有介入中國(guó)的公路運(yùn)輸市場(chǎng)，預(yù)計(jì)收購(gòu)TNT后，可能也會(huì)放棄“分心”中國(guó)的公路運(yùn)輸市場(chǎng)。
不過(guò)，徐勇則對(duì)本報(bào)記者指出，UPS是否放棄天地華宇，還要看其對(duì)國(guó)內(nèi)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的公路運(yùn)輸市場(chǎng)和未來(lái)市場(chǎng)空間的評(píng)估，以及對(duì)天地華宇盈利模式和目前經(jīng)營(yíng)狀況的考量。
推薦閱讀
奢侈品大佬聯(lián)手炮轟網(wǎng)商 消費(fèi)者維權(quán)遭遇三重門(mén)
>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：UPS耗資68億美元吞下TNT 快遞四巨頭變“三國(guó)演義”
地址：http://www.xglongwei.com/a/22/20120320/42425.html
網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
精彩導(dǎo)讀
科技快報(bào)
品牌展示