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傳言騰訊入股全峰 加速在快遞行業布局

作者: 來源: 2012-03-28 15:24:05 閱讀 我要評論 直達商品

  斥資入股全峰快遞集團(下稱“全峰”)及推出騰訊“QQ快遞”應用進軍快遞業,并曲線殺回電商領域的消息正甚囂塵上。

  對此,騰訊總裁在自己的上否認了投資事宜,騰訊公關部門也稱騰訊肯定不會進入線下快遞領域。

  不過,易迅網一位高層向本報證實,易迅網正在與全峰進行合作,騰訊也將參與注資,且騰訊將在年內完成對易迅網的控股。全峰快遞華南區總經理鐘琦則透露,此次的總投資計劃是3個億,先期到賬可能為6000萬到1億。“除了全峰以外,騰訊還向多家快遞業伸出了橄欖枝,洽談合作”,全峰總經理陳加海對記者說。但他拒絕透露正在洽談的公司名稱。

  與此同時,在最新版QQ的應用管理器里,騰訊推出了一款名為“QQ快遞”的應用,該應用支持圓通、韻達、匯通、順豐、宅急送的物流狀態查詢。目前,騰訊的電商業務還相對薄弱,通過控股方式進軍快遞業被認為是一種更為明智的方式。

  入股全峰

  全峰快遞華南區總經理鐘琦透露,易迅網與全峰的合作主要集中在廣東省,除了廣州、深圳以外的地方,都將由全峰配送。“全峰現在正在爭取做到與易迅網的無縫對接,比如用戶IP地址顯示在哪個地方,分單系統就可分到該區域,時效性強,雙方正在全面整合。”鐘琦說。

  截至本報截稿,記者查詢易迅網的配送流程中顯示,“易迅網為您提供易迅快遞和普通快遞兩種物流配送,針對上海站以及周邊省份、廣東站、北京站、湖北站可享受易迅本身的物流配送,其他省市地區采用普通快遞的方式配送。”

  在此配送流程中還沒有體現與全峰的合作。不過,全峰集團總經理陳加海告訴本報,騰訊對全峰的投資事宜,目前還在談,正處在戀愛期,還沒有結婚。

  全峰成立于2011年,總部位于上海,日處理的訂單量近10萬個。創始人陳加海曾就職于中通物流,其管理團隊在北京的配送速度曾超過順豐,后因與中通物流管理層發生分歧,離職創業。“目前全國性網絡完善的快遞公司,就四通一達等幾家。但是,他們都已經有比較完善的配送體系,固定的模式。整個物流市場也比較飽和,改變起來也很難。全峰目前還不成熟,陳加海在業界有較好的關系,這也是騰訊選擇我們的原因。”鐘琦表示。

  中國快遞咨詢網首席顧問稱,全峰快遞是一家新公司,市場份額非常小,急需要錢,缺錢的時候會按照騰訊的戰略布局走。

  記者了解到,全峰快遞是采用加盟的模式在全國發展業務的。“快遞公司的總部是比較賺錢的,但是全峰這種加盟的模式,要不停地燒錢,騰訊投資全峰會有風險。”徐勇表示。

  物流算盤

  除了入股全峰快遞,騰訊還推出了QQ快遞應用,旨在幫助用戶通過QQ便利地查詢快遞包裹狀態,并通過QQ便利地預約快遞公司及預約攬貨。

  該應用能夠快速查詢圓通、韻達、匯通、順豐、宅急送的物流狀態;寄件預約服務則支持圓通、韻達、匯通快運。

  騰訊公關部門向本報表示,與上述物流企業的合作不涉及利益的分配,只是為了方便騰訊用戶,后續騰訊會逐漸引入更多的快遞公司接入,打造一個功能強大、內容豐富的快遞物流服務平臺。“騰訊做的這個查詢系統,是一個很簡單的技術。騰訊提供這個服務,為拍拍的客戶提供了一個便捷的服務,在一個平臺上查詢很多快遞公司。騰訊提供這個服務,關鍵是為自己的客戶提供服務,也可以提高點擊量,騰訊的電商邏輯,就是依靠點擊量的。”徐勇稱。

  物流被業內稱為是電商的最后一公里。在電商發展的初期,由于缺乏規模支撐,電商企業自建物流條件還不夠成熟,因此,電商企業一般都將物流配送業務交給第三方。

  如今,隨著電商規模越來越大,自建物流能夠解決物流配送的瓶頸等問題。京東商城曾在2009年就開始布局進入物流業,也欲將阿里巴巴的配送系統做成中國的UPS。

  目前,騰訊旗下的自有平臺包括騰訊拍拍和QQ,另外騰訊還投資了珂蘭鉆石、好樂買、易迅網、媽媽網等垂直類B2C網站,以及F團、高朋網等網站。

  電商分析員魯振旺向本報表示,騰訊旗下的電商業務,規模還非常小,自建物流沒有意義,騰訊通過投資控股的方式進入物流較易理解。

  根據艾瑞網發布的《2011年~2012年中國網購行業研究報告》中的數據顯示,在B2C網站中,商城占據了53.3%的市場份額,京東商城排名第二,占據17.2%的市場份額;之后是蘇寧易購3.3%,亞馬遜2.6%,凡客2.1%,當當網占據1.9%,易迅網排名第六,占據1.3%,騰訊旗下的QQ網購和騰訊拍拍沒有入圍前十名,體量較小。“騰訊近年來在電商方面的投入都是控股行為,大力發展電商,必須整合更多的資源來支撐。做電商,騰訊前端入口和平臺力量有了,但后端物流和支付是短板。入股物流是一個很正確的舉動,可以彌補它的短板。”魯振旺說。

  如今,自建物流體系的京東商城和凡客都在大幅虧損,做物流沒有銷售規模肯定做不起來,而拍拍網和QQ網購在行業內的交易單量也不是很大。因而,騰訊入股物流公司,在目前這個物流行業飽和的時刻來看,是相對明智的做法。


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