我其實是想說的是電子商務行業在整個社會發展中還是很小的，我們目前也沒有做到整個零售業的5%的份額。縱觀整個零售業以及國際發展趨勢來看，之前討論的無論是淘寶、蘑菇街很多都是女性感興趣的話題。我再說一個男性感興趣的話題就是汽車制造行業。汽車產業是制造業巔峰的標志，全球都是這樣的。如果在汽車業要實現產業格局巔峰樹立形象必須要做一些概念車，大家都知道在美國如果是一個通用或者是福特生產一輛概念車，平均消耗的時間是4年。從生產設計到原樣到打磨并且到發動機內部引擎的改良一般是四年，并投資很多的人力物力。這個產業發展到印度市場，大家都知道印度人工很便宜，他們也生產概念車。這個概念車到印度市場會縮減到兩年的時間，他們把整個車體稍微改一下，并且因為核心的技術發動機是不會改的，也沒有這個技術能力去改，他們會改離合器適應印度的交通環境，一般需要兩年。這個事情發展到了中國，中國的速度就會更快，一般是一年時間兩部車。為什么呢？是因為中國基本上不改發動機，也不改離合器，所有的引擎都不改，只是把車皮外包裝稍微改了一下。從這樣的環境中我們可以發現對全球社會從生產、設計到制造的趨勢，我提供給大家幾個信息，一個是說技術向服務轉化。大家都在之前尤其是09年的時候已經看到了有非常多的技術在短期內非常密集地爆發。消費者領域內已經形成了接受的障礙，所以我們希望關注的是從技術到服務的轉化。
第二是從制造到終端的轉化。什么是制造？在淘寶60%、70%都是女裝，整個電子商務其實差不多。女裝不同的品牌背后完全是中國的制造業。大家要清晰地意識到在中國制造業是產量過剩的，什么樣的產業能在未來抓準市場的脈搏一定是創新的服務產業，所以我說的是制造到終端的轉化。
第三是B2C的模式，無論是從全球其是中國都是在不斷地嘗試的，而且通過互聯網的方式更快地搜集到消費者對商品的需求，這也是從消費洞察到人群經驗之一。
第四從營銷的制定者到營銷的推動者。現在的社交網絡發展如此迅速，在一定意義上是推動產業的。我們發動了淘寶50多個女裝的賣家一直到四川貢嘎雪山看公益活動，女裝的品牌所有的店鋪都掛上這樣一個活動的宣傳口號，也就是說從整個創意到推動其實淘寶只是一個爆發點。那只是一個開始，更多的傳播是需要在這樣一個行業中的所有的每一個參與的角色一起來完成的，這就是我所說的從營銷的定制者一直到營銷的推動者。
還有一個是復制技術并非復制模式，我們中國有很多的產業通過資金、產業模式的復制，現在活得都不怎么樣。我要說的是模式不要復制，你可以復制技術，模式這個概念是說有一個辯證學，你先有因還是先有果這是需要思考的。好比說我為什么倡導微創新，要適合中國市場環境、消費環境的過程中做一些創新，但是技術的本源和核心還是要去看的。然后大家也說了對消費者、對市場環境的洞察，尤其是在電子商務互聯網發展到這樣的一個階段，很多的用戶的行為、信息都能夠在系統里還原出來，所以我要說的第五個對整個市場的判斷是從我們的傳統調研、商品的制造過程、品牌的理解過程，在消費者端調研是一個非常大的挑戰。我們必須用傳統的調研方式，他們能夠獲知消費者在想什么。同時包括像淘寶、蘑菇街、包括騰訊、百度這樣的平臺系統能夠知道我們的消費者在做什么，如何能夠把想的部分和做的部分有機結合，這在調研方面有非常大的轉變。
再回復一下，從技術向服務產業去靠，第二是從制造向整個終端產業去靠，第三是從營銷的制定者到營銷的推動者。第四是調研從整個傳統的模式一直到通過數據化人群經驗有機地結合，這是我們能給各位在座的無論是商家還是營銷機構的從業者也好的理解，這是我們理解的變局。
定居方面整個中國商業的發展不到30年。在美國一直到現在從1975年成立到2000年的時候，25年，從2個創業者一直到9600人，它真正的發展是從2000年之后，從9600人發展到現在的7萬號人。在座的創業者和機構可以看到整個的過程，現在是沒有定居的。我認為一個成熟的商業環境一定是有不同的產業，有不同的思維方式，有不同的領導者以及有不同的企業能夠在一個非常快速的行業中發揮自己的特點，而不是說通過一個成功者來定義成功，我覺得這個并不盡然。這是今天我想要跟大家分享的主題。謝謝！
推薦閱讀
新浪科技訊 3月26日下午消息，有網友爆料，蘋果CEO 蒂姆庫克今日上午出現在北京西單大悅城蘋果零售店。有運營商的內部人士表示，蒂姆庫克此行會和中國電信等運營商高管見面的計劃。 蒂姆庫克在聽蘋果工作人員介紹 蒂>>>詳細閱讀
本文標題：一淘總監徐嘉鼎：電商營銷新趨勢解讀
地址：http://www.xglongwei.com/a/43/20120326/44750.html
網友點評
精彩導讀
科技快報
品牌展示