樂購網微言錄 據昨日消息，阿里巴巴集團旗下B2C平臺天貓宣布與國內9家快遞公司達成戰略合作，將實現物流數據的共享，天貓年底之前將為9家快遞企業實現50億元以上的業務總量。天貓總裁張勇表示，此次天貓與快遞行業眾多重量級企業達成戰略合作，能為網購用戶提供更多確定的有保障的物流服務。亦希望通過天貓開放平臺模式能讓包括物流在內的更多第三方服務商分享到電商高速發展的市場機會，并推動電商行業的物流保障體系成型。
天貓總裁張勇表示：“天貓要打造開放的B2C平臺，構建一個由品牌商、供貨商、零售商及包括物流商在內的各類第三方服務提供商進行分工協作、共同為消費者提供優質商品和服務的B2C生態體系。對于B2C產業鏈上包括物流在內各個環節，天貓不會大包大攬地做所有事情。”天貓此時與快遞企業深化合作打造電商社會化物流新標準，既迎合了落實快遞新國標的快遞企業需求，同時也能更好的應對目前網購競爭新形勢下的挑戰。是未來電商主要競爭點必然在于服務，也是價格戰的出口。(陳軍旗)
天貓總裁張勇(樂購網配圖)
“我們沒有意愿去自己做物流公司，這不是我們擅長的做得事情。阿里巴巴期望建立一個社會化的物流平臺，利用產生的訂單和信息與合作伙伴去深入合作。今天只是一個開始，未來我們會與快遞公司有更深層次的合作和新的合作方式。”
——《天貓張勇：阿里巴巴不會自己做物流公司》(搜狐IT 2012年05月28日)
“對天貓而言，買家非常重要，但對買家服務的前提，是把賣家服務好。因為對買家的很多服務，不是由我們來完成，而要通過賣家來實現。所以你要讓商家具備更好的服務能力，制定更好的服務規范，最終才能把消費者服務好。”
——《張勇的天貓運營思考：買家賣家都是客戶》(第一財經周刊 2012年05月16日)
“市場的合作伙伴眾多，但各自為政，良莠不齊。我們必須有一個基本的規則，否則需求方選擇合作伙伴、服務商的成本太高，這是我們看到的問題。這也是我們最近會改變的問題。我們將根據這些人原來運作店鋪的能力或服務效率，進行分層、管理。我們只有倍數強弱的差別，但不會主導客戶只能用誰的產品。”
——《張勇：電商“經濟學”探路者》(21世紀經濟報 2012年05月12日)
“首先還會繼續有公司倒閉。垂直類電子商務就是貿易公司類，它本身上下兩頭都不靠的，完全就是靠買貨賣貨，燒錢做規模。花兩百塊錢購買用戶之類基本上沒什么活路，而且今年也沒有人花得起兩百塊錢買一個用戶。我覺得，不在乎資金的多少，而是這個模式如果不變化，很難有后勁。即使再追加幾億元，也有燒完的時候。”
——《張勇：電商“經濟學”探路者》(21世紀經濟報 2012年05月12日)
“嚴格來講，他們并沒有選，是我自己找上門去的。我跟商城的淵源，并不是任務指派，真的是我作為整個淘寶的CFO，我不能允許這么重要的一塊業務它不能夠發展。盡管沒有人說這是CFO的職責。但你既然在這里，你就有責任讓它變得更好一點。”
——《淘寶商城到天貓背后：它在想什么》(第一財經周刊 2012年05月10日)
張勇個人簡歷：
畢業于上海財經大學，1995年～2005年，先后在安達信、普華永道兩大會計師事務所工作;2005年加盟網游公司盛大，歷任財務總監、副總裁兼CFO;2007年8月辭去盛大CFO一職，但仍擔任盛大董事會成員。后加盟淘寶網，出任淘寶網副總裁兼CFO。此前，淘寶網一直沒有CFO一職，只有財務總監職位，現為天貓商城總裁。
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本文標題：張勇：阿里不擅長也沒意愿做物流
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