5月24日，騰訊宣布投資10億美元至旗下電商控股公司，這無疑是給本已“刺刀見紅”的電商大戰又添一枚“重磅炸彈”。
電商間的“貼身肉搏”不止一兩個回合了，從價格戰到拼配送、拼服務，如今，戰線又拉長到新的平臺上——品類擴充、垂直營銷、移動終端……電商們瞄準的是3萬億元的大市場。根據工信部發布的《電子商務“十二五”發展規劃》，十二五期間，電子商務發展的具體目標為交易額突破18萬億元。其中，網絡零售交易額要突破3萬億元，占社會消費品零售總額的比例超過9%。
雖說電子商務的市場一天更比一天大，但能贏得市場的電商不一定就會增多，2012究竟會是電商的“淘汰年”，還是電商的“瘋長年”?不妨近距離觀察一下電商們的最新動向。
“書香”惹人醉
傳統行業向電子商務領域遷移是可預見的趨勢，在實體書店紛紛關門的時候，網上書市卻熱鬧非凡。
日前，以網上超市為消費者熟知的電商網站1號店就宣布進軍網上圖書銷售領域。1號店副總裁潘薺稱，今年公司計劃新增50萬種品類，包括進口食品、數碼3C產品、圖書、珠寶等。談到引入圖書品類的原因，潘薺稱，首先，作為標準化產品，圖書的網購門檻很低，圖書能提高用戶黏性，并對1號店的搜索流量有較大幫助;其次，圖書能反映一個人的生活習慣、思維習慣、消費習慣，圖書銷售信息能幫助電商了解客戶需求及購物行為，進而幫助提升消費者體驗。他強調：“我們選擇圖書就是因為消費者告訴我們，他們想在1號店買到圖書。”
無獨有偶，近日，阿里巴巴旗下B2C網站天貓商城也傳出了進入圖書領域的消息。據悉，天貓不會采用自營模式運營圖書，而是引入在圖書領域具有渠道優勢的商家進行運營，當當有望成為首批進駐天貓平臺的圖書賣家。易觀國際分析師李艷艷直言：“天貓進軍圖書領域將重塑圖書市場競爭格局。”在她看來，傳統書商可能在天貓上找到“重生”之路。此前，圖書銷售線上化的趨勢打敗了一大批實體書商，傳統書店苦于缺乏資源及運營能力，一直找不到線下走向線上的通路。而天貓涉足圖書領域，無疑將為傳統出版社、書商的轉型提供規格化的線上解決方案。李艷艷表示，天貓具備規模平臺用戶，且用戶屬性分布較為均勻，加上多年來積累的電子商務運營經驗和對用戶的把控、數據挖掘等多方面的能力，能為傳統書商提供規模銷量，從而解決書商面臨的壓力。
雖然目前1號店的圖書銷售剛剛起步，而天貓的圖書計劃也尚在籌備階段，但已經對現有廠商構成“威脅”。目前提供圖書銷售的電商網站包括當當網、亞馬遜中國、京東商城等，其中，當當網和京東商城還提供電子書銷售。有分析認為，亞馬遜中國網站此前啟動的號稱本年度力度最大的圖書促銷活動，疑似 “阻擊”新對手進入該領域。
不約而同地聚焦圖書，電商的“同質化”競爭似乎愈演愈烈。但有業內人士這樣解讀，涌入圖書領域的現象，實則反映的是當下電子商務競爭已經發展到了擴充品類的階段，大而全顯然是今后電商領軍企業的“標準配置”。
汽車也“秒殺”
團購、秒殺、惠選……這些熱門的詞匯，最近不僅僅出現在淘寶、拍拍等大型電商平臺，也不再限于衣帽零食、手機電腦，而是頻頻指向垂直網絡平臺，指向大件商品網購——酒店可以惠選，旅游可以團購，就連房子、汽車也可以秒殺。前不久，“汽車之家”網站上一則5折秒殺整車的消息吸引了眾多網友的注意力，網友們驚呼電商大戰延伸到了垂直網絡平臺。
有數據顯示，2012年第一季度，中國互聯網投資金額較上個季度下降72%，同比下降89%。帕勒咨詢資深董事羅清啟表示，巨大的電子商城正在以成功的名義進入衰退期，雖然這類企業的衰退在財務上還沒有表現出來，但是，新的重新創設產業形態的電子商務平臺已經出發，垂直網絡平臺就是其中一個重要代表。
對于汽車也玩起“秒殺”，一位4S店銷售經理這樣看，相對于以往線下冗長的銷售過程，秒殺等各種網絡銷售手段操作簡單，效果彰顯。特別是由于去年國內車市結束高速增長，車企
如何突破傳統營銷思路，尋找更多有效銷售“線索”顯得
格外重要。掌管汽車之家和二手車之家的盛拓傳媒CEO秦致則認為，車企與網絡平臺合作的最終目的是為了提升銷量，而銷量的提升需要找到更多的潛在消費者，需要更多的銷售通路來支持。那么，渴求擴大市場份額的車企們，其網絡推廣平臺就更需要聚焦，找到“最多有效消費者”的聚集地。正因為如此，以汽車之家為代表的垂直網站越來越為車企所青睞。
垂直網絡平臺與電商“親密接觸”，另一個顯見的好處是，越大件的產品，購買時越需要大量的參考信息，消費者在購買汽車前，越來越傾向于在線上與專業媒體和車友組織直接交流、獲得建議。根據尼爾森的數據，網絡渠道已經成為當前消費者獲得汽車相關信息的首要來源，消費者選擇從網絡了解汽車信息的比例已經從2005年-2007年時的35.1%，飆升到現在的90%。
可見，眾多車企接觸電子商務，并借助垂直網絡平臺捆綁營銷是經過深思熟慮的，“汽車之家”上出現5折秒殺活動也是一種“必然”。艾瑞最新數據顯示，汽車之家以日均近億的PV(頁面瀏覽量)和500萬的UV(獨立訪客)，位居汽車網站第一位，同時，日均與月度用戶停留時長都占據了汽車用戶網絡停留時間的60%以上。有專家預測，2012年車企必將圍繞價格大做文章，類似汽車秒殺的活動勢頭不會減弱，垂直類網絡平臺與電商平臺的互動融合也會隨之翻出新花樣。
“移動”愛瘋狂
在大型電商不惜燒錢搶占更多市場份額的時候，一些小型電商則另辟蹊徑，以移動終端作為突破口。事實上，移動電商這片昔日藍海正日益成為各大電商較量的新戰場。目前，中國手機網民規模已突破3億，其中，智能手機網民用戶規模占到一半。與傳統互聯網購物相比，通過智能手機進行網購交易具有時間自由、位置不限、操作簡便等特點。
5月10日，凡客誠品CEO陳年在2012全球移動互聯網大會上透露，手機凡客推出一年多來取得了快速發展，5月9日的訂單量已經達到31000單，與去年同期的8000單相比，增長近4倍，增幅遠遠高于公司整體的增長。陳年指出，移動互聯網的用戶比PC互聯網的用戶平均要年輕15歲以上。凡客作為時尚品牌的定位，和手機用戶高度契合，這是手機凡客發展的內在邏輯。陳年也對手機凡客的發展提出了更高的要求，他指出，今天的手機凡客，也就做到了從PC端的簡單移植，還沒有體現更多的手機應用。如何挖掘手機應用來更好地展示凡客品牌、和用戶互動，將是未來的發展重點。“凡客會毫不猶豫地全面傾斜移動互聯網的推廣，投入的規模希望是中國第一。”
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本文標題：電商大戰：戰線越拉越長
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