京東商城實行39元以下收5元運費,亞馬遜中國稱仍將免運費——
“免運費”對于精打細算的族歷來具有不小吸引力,但日前京東商城卻宣布對長期以來執行的“全場免運費”做出調整,從11月25日起對39元以下訂單收取5元運費,而其競爭對手亞馬遜中國日前宣布將繼續堅持“免運費”,國內最主要兩家B2C平臺刺刀見紅地拼爭物流配送實屬罕見。
■物流收費是參照行業做法?
京東商城CEO顯然已經預見到取消全場免運費對京東意味著什么,他在22日下午發布:“今晚我要挨大家罵了!”六個小時后,京東商城官方網站掛出《京東商城配送政策調整公告》,其中核心內容就是取消全場免運費。
京東商城的公告稱,從11月25日起對39元以下訂單收取5元運費,而鉆石級和雙鉆級用戶可以繼續享受全場免運費的特別優惠。對于調整配送政策,京東商城稱這是“參照行業做法”,目的是為確保配送服務的質量。
不過,業內人士卻認為調整配送政策是京東商城縮減成本的一項舉措,目前京東已經在183個城市實現自營配送,此前劉強東曾透露北京物流成本每單是5元左右,如果考慮異地配送,整體配送成本確實不菲。
■亞馬遜中國堅持免運費
京東商城表示加收運費是“參照行業做法”,但亞馬遜中國很快站出來,宣布繼續堅持自售商品免運費的政策,而且無購物金額以及配送區域的限制。
對于免運費,消費者節省了多少,電商平臺的成本就增加了多少。亞馬遜中國總裁介紹,亞馬遜中國在物流配送方面“已投入了數十億元”。
王漢華表示,物流配送是消費者購物體驗中極其重要的一環,考慮到在中國尚處初級階段,亞馬遜中國堅持免運費是希望以此吸引更多消費者。
■電子商務賠錢賺吆喝?
從王漢華的話不難看出,免運費是因為中國電子商務處于初級階段,換而言之隨著電子商務行業的不斷成熟,免運費很可能將成為歷史。
樂淘網CEO畢勝近日指出,電子商務行業表面繁榮,但其實是嚴重的賠錢賺吆喝。劉強東在微博中表示,讀了畢勝的演講稿“半夜興奮無眠”。
從國內電子商務行業的整體來看,設置運費門檻并不鮮見,比如當當網規定29元以下訂單需付5元運費;凡客誠品規定99元以上訂單才能免去運費。有意思的是,CEO大倒苦水的樂淘網,目前仍是實行全場免運費,第三方物流費用全部費用由樂淘網承擔。
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