在剛過去不久的“雙11”大促中，網交出了單日52億元的銷售答卷。嘗到甜頭的淘寶網在兩天前故技重施，又在12月12日打造了“雙12”大促，并創造了43.8億元的銷售額。頻繁造節是為了沖擊更高的銷售額還是另有所圖？造節營銷背后也如表面這么風光無限嗎？
頻繁造節
搶占市場先機
作為幾乎占據國內行業半壁江山的淘寶網，其一舉一動都牽動著所有網商的敏感神經。兩天前，在成功打造“雙11”大促后，嘗試甜頭的淘寶網又將“雙12”作為大促的節點。
在一個月前的“雙11”大促中，盡管各大網商紛紛發力，但是在當日，最耀眼、銷售額最高的依然是淘寶網。最終，淘寶網交出了單日超過50億元的答卷。
業內人士表示，淘寶網頻繁造節、制造賣點也是迫不得已。在線下實體零售領域中，不乏新世界、翠微店慶這樣的促銷名牌；在線上，京東商城、當當網、凡客誠品等網商的商品大多為自營，基本依靠自身的倉儲物流作為支撐。在一定程度上，這些大型網商對整個銷售流程具有較強的自控能力。與之相比，淘寶網更多起到的是平臺商的作用，其對商家的銷售行為把控能力有限。如果淘寶網不提前搶占市場，營造自身的促銷特色，那么很可能落后于有控制力的競爭對手。
接連大促
透支物流支持
相比去年的“雙11”促銷，淘寶網今年的“雙11”大促的訂單配送速度有所提升。但與此同時，“××快遞連夜分揀”、“××快遞負責人親臨操作間工作”等消息也不絕于耳。淘寶網在前臺瘋狂吸金的同時，實際上是對快遞公司的過度消耗。
據記者了解，一般情況下，國內幾家主流民營快遞公司的快遞員到了18時-19時已經下班。但在上月中旬的某日，記者卻在20時仍接到快遞員打來的確認電話。該快遞員表示，由于件量過大，派送不完，只能加班。
另一家快遞公司的員工則表示，由于前段時間工作太忙，到了周末很多員工都不出來上班。“我是送件的，但還要繞道幫他們取件。”該快遞員說：“這樣做使得收派件的效率都受到影響。”
其實，盡管面臨大促，整個快遞行業都處于疲勞應對狀態，但卻沒有快遞公司敢于拒絕訂單，畢竟還是支撐其發展的第一大業務。某快遞企業負責人表示，如果網商過度消耗下游配送環節，最終的后果很難想象。他表示，快遞公司在這種刺激下能夠有長足進步，但是刺激不能過強，任何事情還是適度為好。
促銷常態化
消費者遇打折疲勞
盡管在“雙12”大促中，淘寶網最初1小時的銷售額高于“雙11”，但不少消費者對“雙12”促銷的第一反應卻是“怎么又來了”？
上海消費者劉小姐表示，“雙11”期間，自己買了許多冬季用品。一個月后的促銷，并沒有太多吸引力，因為“該買的都買完了”。武漢消費者譚小姐在“雙12”當日到淘寶網購物，但她甚至沒有注意到“雙12”的促銷活動。北京消費者李女士認為，“雙12”活動的規則過于麻煩，“看了好幾次都沒懂”。
值得注意的是，“雙12”活動對消費者的入場、消費時間都有詳細要求。獲得優惠券后，還有諸如“不能在淘寶商城使用”等規定進行限制。
南京消費者魏先生表示，“雙12”自己和單位的男同事都沒有再購買東西。他還提出一個疑問：“‘雙11’是光棍節，‘雙12’代表什么？某次歷史事件？”
更令人擔憂的是，其實在傳統零售渠道，在各大商場每年不間斷推出大力度“買減”、“滿贈”活動的同時，對促銷習以為常的消費者給出的答案卻是“活動天天有，不必今天買”。畢竟消費者的購買力是有限的，需求也是有限的。
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本文標題：淘寶頻繁造節促銷背后：消費者遇打折疲勞
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