昨日，東航旗下的中國貨運航空有限公司對外發(fā)布，將于2013年6月底前正式加入天合貨運聯(lián)盟。中貨航表示，將把發(fā)展快遞服務(wù)作為工作的重要發(fā)展內(nèi)容。
天合貨運聯(lián)盟是全球唯一的航空貨運聯(lián)盟，從2000年成立至今，已經(jīng)擁有包括墨西哥航空、法航、荷蘭航空等9家成員公司。
中國貨運航空有限公司是國內(nèi)最大的航空貨運公司。截至今年5月，中貨航機(jī)隊規(guī)模為19架，運營16條貨運航線。今年，中貨航完成與東遠(yuǎn)物流的合并重組后，將成為以航空貨運為核心，經(jīng)營范圍涵蓋地面代理、卡車運輸、快遞服務(wù)、貨代服務(wù)等業(yè)務(wù)的航空物流企業(yè)。
實際上，國內(nèi)不少航空已經(jīng)作出類似嘗試。南航已與圓通速遞簽訂了協(xié)議，開展國內(nèi)空運業(yè)務(wù)合作。協(xié)議規(guī)定，圓通速遞將南航列為首選承運人。今年3月30日，南航又與順豐簽訂協(xié)議開展國內(nèi)空運業(yè)務(wù)合作。而海航索性收購天天快遞，在涉足快遞的道路上更進(jìn)一步。
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本文標(biāo)題：數(shù)家航空公司涉足快遞行業(yè)
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