【IT商業新聞網訊】（記者 王淇）新浪微博最近大動作接二連三，先傳出阿里巴巴的注資，然后是新浪無線即將并入，新浪這些動作無非是想實現其盈利的最大化。
隨著移動互聯網的飛速發展，微博新浪已有超過60%的微博流量來自移動端。新浪欲將微博打造成重要的移動互聯網入口。
華興證券董事總經理溫天立認為，盡管新浪微博的用戶數增長率已出現下滑，但移動入口，將成為新浪微博新的戰略樞紐。
新浪微博架構的此次調整，將無線事業部并入微博，也無疑是加大了移動互聯網的砝碼。
新浪微博一直保持雙線運營：微博移動客戶端產品歸于新浪無線，PC端歸于新浪微博事業部，因此產生大量內耗。業界認為，架構調整或是新浪微博創新路徑。
據內部了解，新浪副總裁、無線事業部總經理王高飛已接替新浪微博事業部總經理彭少彬，掌管微博業務。此外，2013年1月，新浪無線事業部將并入新浪微博事業部。而事實上，彭少彬已在半年前就淡出了對新浪微博的管理。
同時，新浪微博已經等不及阿里入股，已經進行了它的商業化道路。
據悉，今日新浪微博就宣布與小米合作開賣小米2，用戶可直接在微博上實現從下單到支付的一站式購物。同時，本周五，就有商家將首度在微博直接賣貨，貨值達1億。
有分析認為，目前在移動領域擁有入口級產品的互聯網巨頭僅有新浪和騰訊兩家，對應的產品分別是微博和微信。這令尚未擁有移動入口的百度和阿里巴巴兩大巨頭倍感壓力。
而阿里如果入股新浪微博，有利于新浪微博在O2O領域，借助阿里在團購以及本地商戶的資源進行商業化，在C2B模式也有很大挖掘空間。之前傳出阿里欲入股新浪，這次新浪的動作之快無疑給阿里施加了盡快入股的壓力。
知名IT評論人程苓峰則在微博上表示：百度真的應該考慮下點血本拿下新浪微博。媒體屬性、社會化、移動、還有競爭局勢，百度比阿里更需要新浪微博。
但是，著急實現商業化的新浪微博要求50萬粉絲以上的營銷大號與之簽約，按照二八比例分成，否則屏蔽鏈接，這種做法很容易激起用戶的反感。
有網友說道：“如果天天收到這博主的廣告，我不曉得能夠堅持多久做他的粉絲。”
在這個過程中，如果沒有用戶需求和行為的有效匹配，廣告是會流失粉絲的。新浪微博的這條商業化之路恐怕很難走的遠。
資深互聯網專家謝文認為，十多年來，新浪門戶業務無論是在內容上看還是在產品上看，都缺乏創新，十幾年如一日。“特別是在門戶網站激烈競爭的環境下，新浪門戶業務被日益擠壓的情況已經越發明顯。”
“此外，雖然新浪微博雖然是新浪十多年來唯一值得稱贊的產品，但其在運營近5年的時間里，仍未找到合適的商業化道路，這成為新浪自我革命的另一大瓶頸。”謝文表示。
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這甚至可以被視作新浪微博開通三年多來最值得紀念的日子。在此之前，新浪微博所擁有的只有媒體和社交平臺屬性。盡管曾經與京東商城有過合作，但還談不上是真正的“觸電”。 12月19日，這將是新浪微博的又一個紀念日。>>>詳細閱讀
本文標題：新浪無線并入微博 移動入口商業化遇瓶頸
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