新浪科技訊 3月16日消息，在歷時三年規劃、1年的艱苦施工后，中國移動(微博)已在中國最南端的南沙群島全面開通手機服務，近日，新浪科技專門赴海南了解了南沙群島手機服務開通的整個過程。
歷時一年建成
“此次建站實際上既包括南沙群島，也包括西沙群島，島上覆蓋移動通信網絡意義重大，屬于我國通信史上的一大突破，對駐島軍民、過往船只以及邊疆海防的重要作用顯而易見”，3月15日，坐在中國移動海南公司的一間辦公室里，海南移動工程建設中心副總經理林念東如此說。
林念東是整個南海群島建設基站的親歷者。他說，“中國移動是3年前規劃在南沙群島建基站的，2010年開始接受實際建基站的任務，大概花了一年時間才建成。” 在此之前，南沙群島的守礁官兵以及過往漁民、商船如同與世隔絕，沒有網絡、沒有通信。緊急狀況下，只能依靠海事衛星電話，不僅費用高，而且信道少。
“實際上，很長時間以來，當地漁民和駐島官兵對南海通信的需求一直非常強烈，隨著南海開發的深入，海防、海洋資源保護、遠洋航運、海洋氣象預警、海上救援等領域都對海面及島嶼移動通信覆蓋提出了越來越高的要求，”中國移動海南公司綜合部總經理寧鈞偉如此說。
2010年5月，中國移動啟動了對南沙群島的移動通信網絡覆蓋工程，歷時一年多，終于完成了對南沙群島駐軍七島八礁全部覆蓋。
建設9個基站花費5000萬元
從海南移動播放的一段PPT中可看出，一些南沙群島基站上帶有ZTE的LOGO，海南移動相關負責人介紹說，南沙群島每個島都很小，多數只有一個籃球場大小，最大的有一個足球場那么大，這些島上總共部署了9個基站，多數采用華為(微博)的基站，少數是中興通訊(微博)的基站，總計花費5000萬元。
海南移動“威虎”通信搶險突擊隊張光炳說，海洋以及島嶼移動通信基站雖然數量不多，但相比陸地通信基站建設技術要求高、建設難度大、工程周期長。在遠離陸地的島嶼、礁石上建設基站還要克服許多常規建站中從未遇到的難題，如南沙島礁濕度過大、交通運輸周期過長、頻率及雷達干擾等。
“西沙群島和南沙群島所有有戰士覆蓋的地方都有信號。我們去南沙也考慮到了當地情況，因此選了集成度比較高的設備，這樣把安裝時間壓縮到兩三個小時以內”，林念東如此說。
在南沙群島基站建設已收尾之際，基站設備維護也是另一個棘手的事情。
“今天南沙群島天氣好點，沒什么風，所以現在大家都在做維護工作，因為島上海風大，鹽分比較多，設備要做除銹工作”，在電話的另一端、中國移動海南公司工程建設中心項目經理陳澤剛如此說。
按常理，建設完成后，人員要撤回，不過，包括陳澤剛在內，還有10名海南移動員工在各島上做維護工作，尚未返回。
陳澤剛也說，“平常的維護只能靠戰士，而戰士又是老換班的，所以需要不停地給戰士培訓。主要的困難是交通和暈船，從海南島最近的地方去南沙群島要60小時”。
每個用戶贈送話費和短信
據悉，截至2011年9月，南沙群島累計通話時長11萬多小時，西沙群島累計通話時長94萬多小時。南沙群島日平均通話時長約為370小時，日均通話次數約為1.75萬人次。
“我們對南沙群島的用戶也收費，但每個月中國移動給每個號碼400分鐘、100條短信，主要是讓島上的用戶通上電話，”林念東如此說。(康釗)
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