日前，拉手網(wǎng)吳波在接受媒體采訪時表示，拉手網(wǎng)在全國150多個分站中，已有2/3的站點實現(xiàn)了盈利，在今年內(nèi)預(yù)計將實現(xiàn)全站盈利。拉手網(wǎng)或成為國內(nèi)首個實現(xiàn)盈利的團(tuán)購網(wǎng)站，這將帶領(lǐng)團(tuán)購業(yè)步入整體盈利的快車道。
團(tuán)購行業(yè)自2012年入春以來，行業(yè)整合如期而至，即使是排名靠前的諸如24券、團(tuán)寶等網(wǎng)站也都陷入經(jīng)營困境。伴隨團(tuán)購行業(yè)馬太效應(yīng)的愈演愈烈，已有近千家團(tuán)購網(wǎng)站消失殆盡。在資本輸血不足的情況下，團(tuán)購網(wǎng)站只有依靠自身健康“盈利”，才能走出困局。
拉手網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO吳波認(rèn)為， 一個公司會經(jīng)歷不同的發(fā)展階段：第一階段應(yīng)該快速搶占市場份額;第二階段應(yīng)精細(xì)化運營、實現(xiàn)企業(yè)盈利。目前，投資人積極性減退，只有自己止血才能求生，否則只能等死。
正如《南方日報》評價的那樣，經(jīng)過這一輪的大洗禮，國內(nèi)團(tuán)購行業(yè)已出現(xiàn)可喜跡象：部分團(tuán)購龍頭已經(jīng)結(jié)束了“賠本賺吆喝”的階段，開始實現(xiàn)盈利。這對團(tuán)購業(yè)來說，無疑是一個重要“拐點”。此外，很多團(tuán)購企業(yè)也放棄了此前一味燒錢的模式，回歸到以“盈利”為目的的理性發(fā)展軌道，并通過兼并、與電商合作等模式，整合資源，尋找到新的發(fā)展空間。
正是因為吳波的遠(yuǎn)見以及對團(tuán)購行業(yè)未來發(fā)展趨勢的深刻洞察，拉手網(wǎng)再次棋先一招，率先關(guān)注盈利，完成了完美的彎道提速，拉開了與競爭對手的身位。
而這并不是一朝一夕的事情，早在今年年初，拉手網(wǎng)就將網(wǎng)站業(yè)務(wù)的精細(xì)化運營提上日程，首先與IBM合作上線ERP系統(tǒng),優(yōu)化內(nèi)部資源配置;在全國聯(lián)網(wǎng)12315綠色通道，將精細(xì)化服務(wù)落到實處。在產(chǎn)品創(chuàng)新上，拉手網(wǎng)新增拉手商城、拉手加等新業(yè)務(wù)，確保了用戶的粘性。
伴隨拉手網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，人員的優(yōu)化和升級則被擺在首要位置，拉手網(wǎng)在強(qiáng)化團(tuán)隊培訓(xùn)和管理同時，提高了每個員工的單兵作戰(zhàn)能力。目前，拉手網(wǎng)單個銷售人員產(chǎn)生的銷售額和利潤，從去年中到現(xiàn)在增長了3~4倍。“團(tuán)購不再依靠人海戰(zhàn)術(shù)，追求人均產(chǎn)出的時代悄然來臨了。”有業(yè)內(nèi)人士這樣分析說。
分析人士指出，團(tuán)購行業(yè)洗牌加劇促整個行業(yè)進(jìn)入理性發(fā)展軌道，目前網(wǎng)購網(wǎng)站虧損已是行業(yè)普遍現(xiàn)象，盲目的市場投放以及價格廝殺只會讓團(tuán)購網(wǎng)站生存更加艱難。拉手網(wǎng)在行業(yè)內(nèi)率先做出精細(xì)化運營的戰(zhàn)略調(diào)整，沖刺盈利的決心無疑給深處困境的團(tuán)購行業(yè)帶來更多信心。
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本文標(biāo)題：團(tuán)購網(wǎng)站回歸盈利正道 拉手網(wǎng)跳上發(fā)展快車道
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