在移動年代，騰訊正在發起一輪又一輪的沖刺，從一款PC即時通訊軟件服務供應商，互聯網服務供應商，變為移動服務供應商。
一切都圍繞著上線不到2年的微信展開。兩個月前，它宣布自己擁有超過2億用戶，并從移動即時通訊軟件轉變為覆蓋面更廣的溝通平臺。
就在昨天，微信開放了公眾號的認證，只要擁有新浪微博加V賬號，而且擁有超過1000人數量的粉絲，便可通過認證。而今天，財付通的總經理賴智明宣布，“我們計劃在兩個月內推出微信支付功能，也可能更早。”再之前的一些小道消息還稱，微信將添加CRM管理功能。
一個集成更多服務的微信，已經蓄勢待發。
自開放公眾平臺之后，微信已經成為了完整的社交關系平臺，不但有掌握了人、渠道以及內容。通過“轉發”功能，內容的流轉也成為了可能——有三個轉發對象，你的朋友、你的微信討論組、你的朋友圈——看起來和微博好像是一樣的，但實際上有所不同。
在微信，你所轉發的信息，將直接影響到你的朋友，而微博，你所轉發的信息，將影響到你的“粉絲”。有所區分的是，朋友是一種強關系，而粉絲是一種弱關系，粉絲對你的話可聽可不聽。但朋友則不同，基于多年的信賴，他對你所推薦的事物，會顯得更有興趣。
微博所追求的是“關注”，微信追求的是“關系”，這是兩者最大的不同。因此，在微博上，傳播力成為首要考量的標準，轉發量、粉絲數，都是這一訴求側面的反映。但在微信上，轉發數量并未被強調——“有多少人訪問了你剛剛發布的鏈接？”，“有多少人對剛才的消息作出回復？回復的內容是什么？”這類問題顯得更加重要。運營微信公眾號，跟維護與朋友之間的關系類似，你要不斷提供更多共同價值，而非自說自話。
從這一點看，微信推出的微博加V賬號認證的舉措，有值得玩味的地方——公眾影響力大的微博賬號，同時也能夠成為微信上優質信息的轉發源，還能夠提高微信用戶對公眾平臺的關注度。
增加了移動支付功能的微信，它的角色不僅是社交關系管理平臺，更可以成為移動服務的前臺。“移動服務”看起來有些模糊，但隨著越來越多的商場小店、媒體雜志、明星名人都開始運營微信公眾號，移動服務的外延也能不斷伸展，可以是賣東西，也可以是信息咨詢，也可以是房屋中介服務等等。
也許我們也不能忘記微信本身就集成了地理定位、“搖一搖”等功能，當這些功能與移動服務本身復合，那么LBS也許能夠微信所提供的移動服務的特征。被評為十大創新的微信號之一的“訂酒店”就利用了地理定位，為消費者提供服務。而且，由于微信全面輻射移動平臺，創業者在開通微信公眾號的時候，不必考慮平臺的差別，也不必針對某個平臺專門開發應用。微信未來還減少創業者的重復投資。
重點是：通過微信，公眾號與粉絲之間的交易可以在手機上直接完成——隨身攜帶、無需撥打的114電臺也許會更加方便？
微信公眾號平臺，并沒有提供類似淘寶一般可以逛的地方。由于不喜歡被頻繁的通知打擾，微信用戶能關注的公眾號的數量是有心理上限的。微信用戶可能會關注一兩個自己喜歡的品牌，但其它方面的購物，可能依然要登陸淘寶完成。
由于微信開放了應用接口，你不但可已上傳剛拍攝的圖片，還能發送在大眾點評發現的美食小店給朋友。淘寶、天貓、京東、易購這些商城的手機應用，能夠與微信完成對接，共享微信所帶來的好處。因此，微信對淘寶、天貓、京東、易購等線上購物社區的沖擊也許沒有想象中那么大。
依托微信2億用戶，財付通在移動支付領域有先天的用戶數量優勢，只要微信上提供的移動服務越多，那么微信就越顯得有粘性，而財付通則成為微信首選的支付手段。在移動支付領域，支付寶等或許會面臨挑戰與壓力。
借助微信公眾號，微信開始從虛擬走向現實，向傳統行業滲透——廣州街邊的港式茶餐廳的門口也掛上了二維碼，供人掃描；而一些大賣場也在門口掛上了一幅大大的二維碼廣告。一些從博客時代走過來，已經積累了一定影響力的人，也開通了微信公眾號，比如和菜頭的槽邊往事，馮大輝的小道消息等等。
現在“微信導航類網站”以及探討微信營銷的文章的數量變得越來越多，也出現了更多與現實相關的玩法：在杭州，出租車司機嘗試用微信來預約，用支付寶完成支付，這些都十分新鮮有趣。微信未來的玩法，可能還不止如此。
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本人胡佩彬已經半年多沒有寫文章了，然而在今年的這一年來百度的變化可為是之大，特別是360搜索推出以后，百度出現了很大的調整，今天本就把自己的個人一點看法與想法寫出來與朋友共同分享，如有不對之處請多多諒解。>>>詳細閱讀
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