受股市及美元走勢影響，國際油價大跌。其中紐約油價跌幅超過6%，倫敦油價跌幅超過4%。際通寶消息，上周是紐約輕質原油期貨5周來的首次下跌，上周四大跌6.3%，收盤至80美元附近;上周五國際油價大幅震蕩，盤中最低達到77.55美元/桶，全天下跌0.82%，收于79.85美元/桶。一周累計下跌9.22%。
不過國際油價的此次暴跌，不僅沒有影響到國內汽柴油零售價，連批發價也未受影響。成品油分析師李宏告訴記者，因調價預期落空，加之進入9月后農忙等因素導致柴油剛性需求增加，大部分地區的柴油批發價都維持在最高零售限價水平上，且“對外停批銷售”的地區未減。成品油分析師廖凱舜透露，國內部分地區批發單位的柴油批發價甚至超過最高零售價。
中宇資訊油品分析師王金濤表示，金融市場原本期待美聯儲能夠力挽狂瀾，但事與愿違。美聯儲僅僅推出“扭曲操作”而非新一輪的寬松刺激政策，其對經濟前景的擔憂言論以及疲軟的歐洲制造業數據反而引發金融市場再一次大跌狂潮，股市、大宗商品期貨等風險資產遭到拋售，而美元作為避險貨幣得到熱捧，美元指數觸及半年多以來的最高點，進一步對國際原油等以美元計價的大宗商品形成強勢打壓。
根據際通寶（http://www.gtobal.com/）最新消息數據，截至9月22日，布倫特、迪拜、辛塔三地連續22日移動加權均價較4月6日基準價下跌0.57%。際通寶觀察員余心蝶分析認為，此次歐美悲觀的經濟環境造就了國際原油跌勢，而大幅下跌的原油價格讓國內成品油價格再次有了下調的可能。如果原油價格繼續弱勢震蕩或者保持陰跌局面至10月中期，國內成品油價格下調窗口有望再度開啟。
面對國際油價的下跌，盡管多數人對未來油價充滿期待，預計國內油價將開啟下調串口，不過也有人對油價前景表示悲觀，認為油價的上行空間有限。迄今，國內汽柴油最高零售價已有近半年沒有調整，導致國際油價暴跌時國內汽柴油零售價不動，煉油企業出現虧損。際通寶消息，1-7月，國內石化產業實現利潤2311億元，同比增長24.7%，其中化工行業實現利潤2218億元，同比增長54.9%，而煉油行業實現利潤24億元，同比下降93.5%。
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