3月19日，外媒報(bào)道稱，梅賽德斯-奔馳和寶馬正在全力增產(chǎn)插電式混合動(dòng)力汽車。據(jù)了解，此舉主要是為進(jìn)一步降低二氧化碳排放量，以滿足歐盟嚴(yán)格的碳排放法規(guī)要求。當(dāng)然，減少汽車碳排放更會(huì)緩解全球變暖現(xiàn)象，從而改善生活環(huán)境。
奔馳
據(jù)悉，梅賽德斯-奔馳已在旗下C級(jí)緊湊車型、E級(jí)中級(jí)轎車及旅行車型產(chǎn)品線中加入插電式混合動(dòng)力版本，以及為歐洲地區(qū)的奔馳A級(jí)、B級(jí)車型增設(shè)插電式混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)到2020年年底，梅賽德斯-奔馳將會(huì)有超過20款插電式混合動(dòng)力汽車發(fā)售。
寶馬
另有消息顯示，寶馬也正在實(shí)施類似計(jì)劃，并已將插電式混合動(dòng)力車型擴(kuò)展至3系旅行版中。站在環(huán)保角度來看，奔馳和寶馬的做法值得肯定。對(duì)此，奔馳和寶馬都表示，插電式混合動(dòng)力汽車有助于減排工作，或在2020年減少20%碳排放量。
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本文標(biāo)題：奔馳寶馬發(fā)力環(huán)保事業(yè) 增產(chǎn)插電式混合動(dòng)力版本減排
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