近日，據(jù)日媒報(bào)道，鈴木公司董事長(zhǎng)鈴木修向一些高管告知，其計(jì)劃退休。
鈴木修是鈴木公司創(chuàng)始人鈴木道雄的孫女婿，出生于1930年1月30日，至今已有91歲高齡。其掌舵這家汽車制造商40余年，計(jì)劃將于6月舉行的股東大會(huì)上辭去董事和會(huì)長(zhǎng)職務(wù)，轉(zhuǎn)任公司顧問(wèn)。
公開(kāi)資料顯示，鈴木成立于1920年，是日本第四大汽車企業(yè)。1952年開(kāi)始生產(chǎn)摩托車，1955年開(kāi)始生產(chǎn)汽車，以生產(chǎn)微型汽車為主。
鈴木于1984年首次提供技術(shù)給中國(guó)市場(chǎng)，也是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的日本汽車公司之一。
熟悉鈴木的朋友都應(yīng)該知道，鈴木在小型車市場(chǎng)頗有造詣，也被稱為“小車之王”。不過(guò)在中國(guó)汽車消費(fèi)不斷向大尺寸的產(chǎn)品傾斜式，鈴木并沒(méi)有及時(shí)跟進(jìn)，鈴木修還曾表示“不向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)妥協(xié)”。
2011年以后，由于公司主營(yíng)產(chǎn)品與中國(guó)市場(chǎng)主流消費(fèi)趨勢(shì)相背，導(dǎo)致該公司銷量連年下跌。
2012年，鈴木宣布退出北美市場(chǎng)，2018年又宣布退出中國(guó)市場(chǎng)。在接連失去全球第一、第二大單一市場(chǎng)后，鈴木將“寶”全壓在了印度市場(chǎng)。
根據(jù)鈴木公布的2020上半財(cái)年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，告期內(nèi)該企業(yè)凈銷售額為12702億日元，同比下滑27.6%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)749億日元，同比下滑36.8%;凈利潤(rùn)543億日元，而去年同期為793億日元。
銷量方面，鈴木2020上半年在印度累計(jì)銷量為41.9萬(wàn)輛，同比下滑47.5%;在日本本土累計(jì)銷量為29萬(wàn)輛，同比下滑22.4%。
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