今年6月，江蘇五峰山長江大橋南北公路接線工程通過交工驗收，標志著全國首條未來高速公路正式建成。
何為未來高速?據介紹，這段高速融合了5G、BIM、大數據、物聯網、云計算等全新基礎信息技術。路段上建立了全息感知的數據采集及傳輸系統，通過車路協同、云平臺+人工智能、信息化管控等前瞻性、先進性技術，讓道路變得更加智慧聰明。
談到自動駕駛，過去都以“聰明的車”為討論對象。而這次，“智慧的路”被擺到與“聰明的車”同等重要的位置。這意味著，“車路協同”是自動駕駛商業化落地的核心路徑，再次得到了驗證。我國自動駕駛頭部公司蘑菇車聯就是其中的先行者。
車路協同是自動駕駛技術大規模落地的有力升級方案。自動駕駛在經過數年快速迭代后，有了路側智能和云端智能的加持，能夠大幅提升極端工況下的安全性和可靠性，同時共享路側設備還能大幅降低自動駕駛整體部署成本。
不僅如此，考慮到我國大力推行“新基建”的宏觀背景，中國自動駕駛公司還擁有車路協同的戰略級優勢，并有望借此率先完成自動駕駛的大規模應用。當前，車路協同正在我國多地頻繁建設落地，數據顯示我國2020年車路協同試點項目達60個，中國移動官方數據顯示，僅其支持的在建項目就已超過100個。
自動駕駛大規模應用的背后是萬億市場價值空間。據麥肯錫報告顯示，中國自動駕駛規模將突破萬億美元，有潛力成為世界上最大的自動駕駛汽車市場，并將使中國自動駕駛汽車行業的流動性利潤至少增加600億美元。
自動駕駛已經成為市場新風口，呈現出快速爆發之勢，并孵化出一批重要的行業領軍企業。蘑菇車聯正是自動駕駛領域的頭部企業，在全國乃至全球創造了多個行業第一。
蘑菇車聯是一家全球領先的自動駕駛全棧技術與運營服務提供商，打造了全球領先的自動駕駛與智慧交通系統，并通過車路云一體化體系，加速了自動駕駛商業化落地。
蘑菇車聯擁有全國規模最大的訓練數據集，全球領先的算法體系以及完善的自動駕駛套件方案，打造了具有高穩定性與可靠性的單車自動駕駛系統，同時可融合路側與云端的綜合信息，更加適合中國城市開放道路的實際交通情況。
蘑菇車聯自動駕駛出租車
蘑菇車聯單車自動駕駛套件
2019年10月，在國家級智慧交通示范基地，蘑菇車聯落地了國內首個開放式5G商用智慧交通車路協同項目，隨后不到一年便成功落地了車路云一體化的自動駕駛，打造了國內唯一可在暴雨、黑夜等極端天氣下安全運行的自動駕駛系統，為自動駕駛從限定封閉場景走向開放道路、從技術測試走向商業化樹立了標桿。
基于在車路協同、自動駕駛領域的全面布局，今年3月，衡陽市政府與蘑菇車聯簽訂智慧交通建設戰略合作框架協議，在車輛智能化、道路智能化、自動駕駛、車路協同、AI云等領域開展合作。
蘑菇車聯自動駕駛車隊率先啟動商業化運營
據了解，該項目總投資約5億元，蘑菇車聯將針對衡陽主干交通要道開展道路智能化和車路協同智能網聯化升級，通過車輛智能化、道路智能化和AI云，構建車路云一體的智慧交通體系，滿足市民便捷、高效、綠色環保的出行需求。
其首期自動駕駛車隊已批量駛入衡陽市主干道進行測試，未來將應用于衡陽旅游觀光巴士、微循環公交、園區通勤擺渡、快速路公交等，后期還將覆蓋Robotaxi、Robobus、自動駕駛清掃車、自動駕駛巡邏車等城市公共出行和公共服務場景。
基于在車路協同、自動駕駛領域的前瞻和全面布局，蘑菇車聯已經成為我國自動駕駛商業化應用的重要開拓者，并將在未來大規模應用爆發期收獲更多市場價值。
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