3月23日晚，被譽為“國足福地”的長沙賀龍體育場被紅色所包圍，國足1：0取勝讓現(xiàn)場的球迷沸騰不已。場外，十數(shù)輛標有“Gofun球迷免費接送”的新能源汽車引起了不少專程趕來看球的外地球迷的注意。
記者現(xiàn)場采訪到從武漢趕來的球迷小陳，他正在申請使用Gofun免費接送車，“我們住的酒店就在附近，但因為地鐵太擠，網(wǎng)約車‘一車難求’，慶祝的隊伍又遲遲不愿散去，恰好在尋找其他交通方式回酒店。”據(jù)小陳介紹，他在武漢就是Gofun的新用戶，這次“他鄉(xiāng)遇故知”解決了他和不少外地球迷返回酒店的難題。
據(jù)車輛運營的負責人介紹，Gofun出行的200輛共享汽車于本月21日剛剛正式進入長沙，“恰逢中韓足球大戰(zhàn)在長沙舉行，我們希望能為現(xiàn)場熱愛中國足球的長沙市民以及外地球迷緩解當時的出行壓力，為世預(yù)賽長沙賽場保駕護航。”
據(jù)悉，首批Gofun新能源電動汽車主要投放在河西的60多個點位，包括長沙市政府、麓谷產(chǎn)業(yè)園等。市民通過手機APP，就可以實現(xiàn)即時用車。據(jù)了解，Gofun出行，按照分鐘+公里的分時租賃方式計費，0.1元/分鐘+1.0元/公里，以15公里花費20分鐘行駛時間為例，打車需要34元左右，而Gofun出行只需17元，足足節(jié)省一半。Gofun出行的出現(xiàn)，不僅為長沙市“有車族”帶來出行新選擇，還為“無車族”和大學生們帶來了新“玩法”。
長沙，作為長江中游地區(qū)重要的中心城市，是重要的綜合交通樞紐。家住芙蓉區(qū)的王先生向記者介紹說：“我上班在岳麓區(qū)，就隔一個橘子洲大橋，上下班高峰期橋上堵車嚴重，所以我除了周末，其余時間基本不開車，就這樣，我每年保養(yǎng)車還要花2-3萬，特別不劃算，使用率也不高。”
據(jù)悉，長沙市政府驅(qū)動實行的“新三年造綠大行動”使得新能源汽車以及共享單車和公共自行車共同成為綠色交通的一大亮點。數(shù)據(jù)顯示，長沙市機動車保有量已超200萬輛并持續(xù)增長，但在汽油短缺、油價上漲的市場影響下，新能源汽車成為大勢所趨，并逐漸成為一種智能、便捷的新環(huán)保出行方式。由此可見，長沙市政府也在響應(yīng)國家號召，鼓勵新能源汽車的使用，積極推行“節(jié)能減排、綠色出行”。
據(jù)Gofun出行負責人介紹，“目前，Gofun出行已在北京、上海、青島、武漢、成都等城市入駐，未來將建立覆蓋全國一二線城市的共享汽車點地圖，實現(xiàn)異地取車和還車，不斷完善用戶的出行需求，為更多城市提供便捷、綠色、快速、經(jīng)濟的出行服務(wù)。”繼ofo、摩拜等共享汽車的大范圍布局后，共享交通被更多市民接受。共想單車+共享汽車的完美搭配，打通了日常“綠色”出行中的眾多盲點，為市民帶來更便捷的出行方式。
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本文標題：Gofun共享汽車現(xiàn)身賀龍體育場 助力球迷觀賽
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