國內正熱火朝天的海外代購市場遭遇迎頭一盆冷水。
15日起，海關總署發布的2012年第15號公告正式實施，新政進一步細化了行郵稅征稅物品目錄，并修改境外快遞清關渠道。此前，若通過轉運公司進行代購后，所有境外快遞企業使用EMS清關派送的物品按進境郵遞物品辦理清關手續。新政后，該部分物品將不得再按照進境郵遞物品辦理清關手續。
“受新政影響最大的將是專業代購買手和各家轉運公司。”中國快遞物流咨詢網首席咨詢師在接受《第一財經日報》采訪時表示，新政將推高上述公司的運營成本，而海外代購業務的性價比也將大打折扣。
事實上，自上月末新政頒布后，包括天翼、風雷速遞、速達快遞、友家、CUL中美速遞等眾多轉運公司紛紛掛出“免戰牌”，暫停部分或者全部商品的海外代購業務，還有部分公司則選擇直接漲價應對。
海外代購規模膨脹
《2011年(上)中國市場數據監測報告》數據顯示，截至2011年6月，海外代購市場交易規模達到206億元，預計2012年規模將達到480億元。
“海外代購性價比很高，這是選擇代購的重要原因。”一位海淘族為本報算了一筆賬，其去年買了5套美國品牌的兒童服裝，每套折合人民幣200多元，加上每套衣服的運費40多元，換算下來，每套衣服不到300元，而在國內無法用同樣的價格買到同等質量的衣服。
除了服裝外，奢侈品和化妝品更是海外代購的主流產品。“國內對這類商品進口會征收很高的關稅，且這類商品國內外的定價相差可達一倍。”因此，上述海淘族表示，通過代購的方式，即便需要加付關稅和運費，也能便宜不少，且產品質量更有保證。
因此，此前國內消費者選擇代購的渠道一般是，委托朋友或海外代購商家在實體店或網站上購買商品后，將商品寄到轉運公司的海外地址，再由當地的轉運公司收取貨物后，發往國內，最后由EMS等國內快遞企業進行清關派送。操作方便，性價比遠低于國內購買，這種多重利好的誘惑，催生了中國海外代購市場的“膨脹”。
但是，即將實施的海關新政將給海外代購潑一盆冷水。
“代購是盈利性的，一般需要走貨物系統報關。”海關總署新聞辦相關負責人對媒體解釋，根據《海關法》有關規定，我國對進境商品區別為貨物、物品等不同監管對象，分別適用不同的管理要求。物品具有“非貿易性”的特征，進境后不得出售或出租。也就是說，眼下海外代購的商品具有牟利性，不是物品，而是貨物。對于貨物，無論價值多少，都需要照章納稅。
“若完全按照政策執行，海外代購的性價比將大幅降低。”徐勇也表示，國際快遞的凈利潤能高達20%以上，而許多快遞企業也曾想開拓這項業務，但面臨十分繁瑣的報關程序，且一旦品名不符，就有涉嫌走私的風險，因此，此前，無論是國內快遞企業還是報關公司，都不愿接這項業務，刺激了轉運公司的生存和發展空間。
代購產業鏈受挫
記者查詢近10家轉運公司獲悉，過半公司都已將運費價格進行了調整。其中，百通方面明確表示，“即日起百通開始對部分商品預收固定關稅，如iPhone為每臺征收300元，其他手機則為150元”；友家則從上月28日起，將原來的每磅26元調整為首磅52元，續磅26元；從本月1日起，天翼快遞美中線運費價格首磅運費也由原來的4美元/磅調整為8美元/磅。
暫停部分業務也成為眾多轉運公司應對新政的另一種應對方式。CUL中美速遞明確表示暫時關閉TJ和CQ的渠道；速達快遞表示“4月10日前拒接電子產品和化妝品的單”。
而除了轉運公司外，在海外代購市場中起著重要作用的眾多網、易趣網等店主也紛紛表示暫停歇業。其中，易趣網方面稱，暫時禁止購買所有電子類產品(包含但不僅限于使用電池、交流電等商品)，若消費者要繼續購買該類商品，則物流將采用USPS方式進行運輸，運費價格將發生調整，需自行承擔產生的所有費用。
“不過，新政無法完全抑制國內消費者海外代購的需求。”徐勇認為，包括奶粉在內的眾多國貨質量無保證，部分商品還征收相對較高的關稅，是海外代購產生的根本原因，如今，海外代購已逐步形成規模和產業鏈，這在其他國家都十分少見，因此，要從根本上消除這個不合理市場，從做好國內商品品質、降低過高關稅、擴大商品進口等方面著手會更有效。
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