如果你有的經驗，是否希望動動鼠標，超市的貨品就出現在家門口。最讓你心花怒放的是，不僅能在網絡平臺參與超市現場的各類促銷活動，以優惠價格購物，而且只需要支付低廉的物流費用，就能享受送貨上門的服務。昨天，麥德龍中國區部總經理胡興民表示，上周麥德龍官網正式亮相，加上天貓商城的旗艦店和聯合陽光一號打造的陽光一號進口食品網購商城，這是麥德龍在電商領域布下的第三枚棋子。
除了麥德龍，沃爾瑪、家樂福、樂購、世紀聯華等多家大型超市也頻頻“觸網”，傳統零售商在網絡領域的“跑馬圈地”早已開始。
麥德龍官網年底前上線萬余種商品
5月7日，德國第一、全球第三大零售商麥德龍官方網上商城正式上線。胡興民表示，運營的商品包括食品、酒水飲料、糧油副食、美容護理、辦公電腦等十大品類3000多種商品，在商品種類數量上遠超其此前在天貓商城開設的旗艦店。
“預計在6月底官網商城的商品將增至6000種，年底前計劃達到10000種至12000種。”胡興民說。
目前麥德龍在全國有54家門店分布在39個城市，消費者在網上下單后，可選擇在其中任意一家進行提貨或者送貨上門的配送方式。現在是麥德龍網上商城啟動初期，送貨服務將在上海、北京、廣州三個送貨點發貨，接下來武漢送貨點也將開啟。
超市在一個城市光運輸車的投入就過億元
胡興民表示，近期麥德龍將加強區域物流中心的建設，同時加快實體門店的拓展。“以上海為例，我們在8個城區設立了分撥點，每個城區選8至10個街道再設立分撥點，杭州的布局也將如此。上個月我們做了嘗試，網絡銷售三文魚，當天12點截單，下午16點同城客人就收到貨品。”胡興民說，降低運輸費用、時間成本是圈占電子商務的重要步驟。
業內人士算了筆賬，以一輛物流車的價格在30萬元為例，按照麥德龍的布局一個城市需投入450輛，光一個城市車輛上的費用就過億元。
采訪中，許多加入電商之戰的大型超市相關負責人表示，打造電子商務平臺投資不菲。“物流跟不上的話，一切都白搭。因此超市試水電子商務，早期會加入的天貓商城，以試水。”一位不愿透露姓名的負責人表示。
天貓成本相對低 超市頻頻進駐
業內人士介紹，一般渠道商模式 “觸網”大致分為三種類型。首先是自己直接投資，自主建設運營B2C網站。比如歐尚、農工商等。第二類則是入股新渠道。比如沃爾瑪入股1號店，這種捆綁了資本的合作比簡單合作更具深度意義，但兩家公司的合作走向難以琢磨。第三類是合作模式，比如世紀聯華、麥德龍等，借力第三方超人氣網購平臺淘寶商城，開設品牌旗艦店。
淘寶商城目前已擁有7萬品牌，5萬多商家。世紀聯華超市、tesco樂購等紛紛進駐tmall.com開出官方旗艦店。
“麥德龍作為商超品牌，其進口商品優勢明顯，包括進口酒類等食品可以滿足城市白領需求，因此現階段在淘寶商城銷售的都以進口食品為主，消費者也可以享受一站式購買多樣化進口食品的方便。另外，進入電商，也可以拓展經營模式。以世紀聯華線下賣場為例，可以操作O2O（ONLINE TO OFFLINE。線上到線下）活動，如"聚焦行動"，通過匯集線上需求，線下集中提貨，以此解決本地化服務問題，對于新鮮蔬果類產品而言，也能解決遠途運輸保存問題。”淘寶商城百貨組沈振廷表示。
業內人士表示，網絡銷售可以不花費實體店鋪的人力、租金等成本，天貓在上海設立倉庫，有自己的物流體系，這部分成本也會減少。“這個平臺有數億的網購消費者，商家只需與其分成，就能盈利。”業內人士表示。
最新數據顯示，麥德龍天貓旗艦店從去年入駐以來，業績達到130%的增速。四月份世紀聯華天貓旗艦店的銷售額遙遙領先。這些數據證明搶灘電子商務平臺策略，已初顯成效。
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本文標題：爭奪網上客源 大型超市紛紛加入電商平臺
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