樂購網訊 剛剛過去的6·18店慶日，京東商城打了一個漂亮的促銷戰。近日，國家郵政局又公布了2012年快遞經營許可名單，京東商城成為首批申請快遞牌照的電商企業之一，并表示將于8月底向第三方開放。這意味著京東商城幾年來對電商物流的巨大投入將得到全面彰顯。
作為國內領先的B2C電商平臺，京東商城一直堅持以用戶體驗為核心。如今，在兇猛的價格戰背后，電商競爭的實質早已轉變為流量與供應鏈的競爭，即圍繞物流配送、售后服務、用戶體驗等電商全環節的較量。在京東商城眼里，電商盈利有個前提條件，就是給用戶帶來足夠好的購物體驗，這和物流布局密不可分。
2008年底，京東遭遇配送瓶頸時，客服的壓力驟增，劉強東要求技術團隊開發新功能，讓用戶可以隨時查詢到自己訂購商品的具體狀態，而不用再咨詢京東的客服人員。到2012年，京東商城自建的物流體系日趨完善。
通過電子商務通過龐大的信息系統，消費者可通過網上的點擊率、購買咨詢、關注程度等信息，就能快速判斷產品銷售的數量和預測。傳統的庫存周轉都在50天以上，而電子商務平均庫存周轉只需要12 天左右，京東商城只需一周就能將供貨商的產品送到消費者的手中，從而加快了整個產業鏈運營的效率。對于消費者來說，價格戰對其利好，而價格戰實際是靠犧牲毛利實現，背后的基礎是完善的物流體系。
如今，京東整個倉儲配送系統的公司已經超過1300家，配送包裹數超過4萬臺。隨著快遞牌照獲得批準，京東下半年物流將會正式開放，可以預見，京東整個物流系統和信息系統全部搭建完畢后，在海量訂單的情況下，消費者的用戶體驗將會進一步提升。
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本文標題：京東商城物流體系日臻完善 用戶仍舊為上帝
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