百度聯合創始人兼CEO李彥宏今天在斯坦福大學“China2.0”2012年會上發表主題演講。在被問及近期發生的“3B大戰”的問題時，李彥宏表示：在搜索引擎領域有兩種推廣方式，一種是靠改進搜索質量，另一種是靠自身的渠道資源推廣和引導流量。后者雖然能產生一定的效果，但是影響不大。
眾所周知，360擁有安全衛士、網址導航和瀏覽器三大推廣渠道，360安全瀏覽器已成為中國市場份額最高的的桌面瀏覽器，而360安全衛士也已經擁有超過3億的裝機量。
“我本人做搜索已經10多年了，搜索有很高的技術門檻，”李彥宏在回答問題時說。“用戶感受是搜索引擎市場的最終決定因素，” 他表示用戶在搜索引擎市場進行了持續的投資，而搜索引擎技術本身并非容易被趕上和超越。
針對不久前的“阿里云”與Google針對使用Android底層架構而發生的沖突是否會對百度的移動戰略帶來波及性的消極影響，李彥宏也回答了PingWest的提問。和阿里巴巴的情況相同，“百度易”移動操作系統同樣采用了Android的運營環境、底層架構和工具，而且也在與Android開放設備聯盟（OHA）的硬件制造商成員合作。
李彥宏承認“百度易”操作系統是在Android的基礎上開發的。但他強調了“百度易”與“阿里云”最根本的不同：“我們對Android系統100%的兼容。” 他還表示“百度易”平臺的設計主要是從用戶體驗的角度出發的。“如果一些基礎架構和設計之前已經做得很好了的話，我們完全沒必要一定要改動它，但我們會在應用層面做一些方便中國用戶的改進。”
這與之前百度負責移動戰略的技術副總裁王勁此前的表態大有不同。王勁曾對媒體表示：隨著越來越多的開發者在百度易平臺上開發app，未來百度易平臺將不會兼容Android。與阿里巴巴的王堅一樣，王勁此前也宣稱：盡管百度易兼容Android，但與Android同樣是基于Linux開發的，與Android是平行關系。王勁此前任Google中國研究院負責廣告技術研發的副院長。
推薦閱讀
“當然最根本的原因其實是鐵路運力不足，”一位在地方鐵路局工作的人士對本報記者坦言，“系統做得再好，購票渠道再完善，如果有一千人要買票，而運力只夠提供給八百人，剩下二百人還是無法成行。” 短暫的平靜過后，>>>詳細閱讀
地址：http://www.xglongwei.com/a/guandian/yejie/20121229/113018.html
網友點評
精彩導讀
科技快報
品牌展示