9月19日，北京的張勤（化名）一大早就守在電腦旁邊，等待8點(diǎn)放票后在12306網(wǎng)站上購買“十一”小長假的火車票。
這是個(gè)技術(shù)活，但當(dāng)時(shí)她并不知道。8點(diǎn)剛過，張勤刷新網(wǎng)頁上“余票查詢”，確定自己乘坐的列車軟臥、硬臥有近百張票，硬座則有300多張票，于是放心購買。結(jié)果卻是大費(fèi)周折。
“購票預(yù)約”的按鍵就在“余票查詢”的上面，點(diǎn)擊后就會(huì)彈出用戶登錄的界面。然而，用戶名、密碼和驗(yàn)證碼輸入后，卻一直顯示“系統(tǒng)繁忙，請(qǐng)您稍后再試”。不管怎樣登錄，都無法正常進(jìn)入購票頁面。多次刷新后，頁面直接顯示“此程序無法顯示網(wǎng)頁”，如此折騰了半個(gè)小時(shí)后，再次查詢余票，均顯示為0張了。
又經(jīng)過了一個(gè)小時(shí)反復(fù)登錄后，張勤終于刷新到填寫個(gè)人信息的頁面。填寫好身份證號(hào)和電話之后，系統(tǒng)在提交頁面卻卡殼了。不得已，只好在卡殼十分鐘后選擇刷新頁面。這一刷新，頁面彈出3個(gè)鮮紅的大字“很抱歉”。
中午11點(diǎn)，張勤終于成功提交了購票信息，但并沒有直接出現(xiàn)付款的窗口，而是在窗口內(nèi)顯示一條信息，告訴她有一張未完成訂單。她不知道這張訂單是不是此前被卡殼的那個(gè)，既然還在那就繼續(xù)吧！新的問題來了，在車票狀態(tài)欄里顯示著“排隊(duì)等待中，您還需等待18分59秒”。
由于排隊(duì)過程中不能選購其他車次的票，張勤只能等著。19分鐘后，車票狀態(tài)欄顯示的狀態(tài)是：出票失敗。車次數(shù)據(jù)正在維護(hù)，請(qǐng)稍后再進(jìn)行取票！
張勤顯然不是一個(gè)人在被折騰。本報(bào)記者采訪了解到，在小長假前10天購票集中的18、19、20日這幾天里，全國各地、任何時(shí)間段、購買任何車次的乘客大多都遇到了類似的問題。
被12306折騰得半死還買不著票的乘客在微博上罵聲一片。一位網(wǎng)友無奈地開起了玩笑：“12306網(wǎng)站的體驗(yàn)太棒了！和去售票窗口一樣，讓你體驗(yàn)排隊(duì)的樂趣，真正讓網(wǎng)上和網(wǎng)下沒有區(qū)別。”甚至有網(wǎng)友這樣調(diào)侃“沒有爬不上的山頂，只有登不上的12306”、“12306比釣魚島還難登”。
9月15日，12306系統(tǒng)進(jìn)行了新一代升級(jí)，系統(tǒng)升級(jí)后新增加了提交訂單排隊(duì)功能。12306客服人員表示，設(shè)置等待主要是為了防止系統(tǒng)癱瘓，所以就讓旅客在網(wǎng)上進(jìn)行排隊(duì)購票。而9月以來，鐵道部陸續(xù)推出了多項(xiàng)舉措，包括網(wǎng)上預(yù)約“國慶”車票、更改動(dòng)車座位編號(hào)等措施。鐵路部門的宣傳稱：“新一代客票系統(tǒng)，全面提升優(yōu)化了系統(tǒng)功能。”
為了這次升級(jí)，原本計(jì)劃當(dāng)天開通的網(wǎng)上訂票可挑選座位的服務(wù)被迫推遲。但不少乘客反映，被“強(qiáng)制排隊(duì)”后購買失敗的概率很大。
“訂票網(wǎng)站系統(tǒng)升級(jí)后漏洞百出，甚至給內(nèi)部的暗箱操作留下空間。”一家媒體刊文表示，據(jù)一位安全專家分析說，12306網(wǎng)站從一開始就沒有把安全性作為核心需求，從設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)漏洞百出，同時(shí)代碼質(zhì)量和用戶體驗(yàn)都與主流互聯(lián)網(wǎng)公司相去甚遠(yuǎn)，還停留在上個(gè)世紀(jì)的水平。
來自第三方安全問題反饋平臺(tái)烏云的報(bào)告稱，12306網(wǎng)站重要業(yè)務(wù)系統(tǒng)控制不嚴(yán)，加上一些管理不善，導(dǎo)致IT系統(tǒng)可以被攻入，12306.cn的域名可能會(huì)被劫持。
事實(shí)上，體驗(yàn)不佳的12306新一代升級(jí)系統(tǒng)工程卻造價(jià)不菲。為了升級(jí)12306，鐵道部“新一代客票系統(tǒng)一期工程項(xiàng)目”公開招投標(biāo)，太極計(jì)算機(jī)股份有限公司最終以1.99億元中標(biāo)。
9月20日，鐵路運(yùn)輸部門有關(guān)負(fù)責(zé)人就12306網(wǎng)絡(luò)擁堵、重復(fù)排隊(duì)等情況公開表示了道歉。至于原因，這位負(fù)責(zé)人稱，近日正處在中秋和“十一”黃金周售票的高峰期，12306網(wǎng)站日點(diǎn)擊量達(dá)到14.9億次，在網(wǎng)上發(fā)售客票超過今年春運(yùn)最高值，導(dǎo)致出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)擁堵、重復(fù)排隊(duì)等現(xiàn)象。
鐵道部的道歉乘客會(huì)買賬嗎？現(xiàn)在大家最關(guān)心的是，除了12306還有沒有其他網(wǎng)絡(luò)途徑可買到票。
今年3月，京東商城、攜程網(wǎng)、天貓等相繼通過與鐵友網(wǎng)或代售點(diǎn)合作的方式，開展火車票網(wǎng)購。其中京東商城的代購形式為旅客提供網(wǎng)上購票服務(wù)，其合作方鐵友網(wǎng)具有線下實(shí)體代售點(diǎn)運(yùn)營執(zhí)照，但隨即被鐵道部運(yùn)輸局叫停。
時(shí)至今日，在12306的網(wǎng)站
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本文標(biāo)題：傷不起的12306：網(wǎng)友稱比釣魚島還難登
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